Dobry Dzień.
Planuje kupić rower typu gravel (czy może szosowy z wymianą kół??)
Obecnie korzystałem z Triban RC100, jednakże, bądźmy szczerzy, ile można się męczyć.
Niestety warunkiem dla mnie jest możliwość wzięcia Faktury Vat, gdyż planuje prócz "rekracyjnych" przejazdów, również dojeżdżać rowerem do pracy ~8-10km.
Czy ma w ogóle sens wzięcia roweru szosowego i zakup dodatkowych kół typu gravel tj. szerszych? Czy w ogóle takowe się zmieszczą do szosy?
Budżet: 3000-8000 zł. Spory rozstrzał, jednakże wszystko zależy od faktycznie "lepszego" osprzętu i możliwości zainwestowania.
Niestety powątpiewam w to, że będę jeździł na specjalnych butach łączących się z "pewnym elementem odchodzącym od korby na litere "P"".
Prośba o ukierunkowanie.
Planuje kupić rower typu gravel (czy może szosowy z wymianą kół??)
Obecnie korzystałem z Triban RC100, jednakże, bądźmy szczerzy, ile można się męczyć.
Niestety warunkiem dla mnie jest możliwość wzięcia Faktury Vat, gdyż planuje prócz "rekracyjnych" przejazdów, również dojeżdżać rowerem do pracy ~8-10km.
Czy ma w ogóle sens wzięcia roweru szosowego i zakup dodatkowych kół typu gravel tj. szerszych? Czy w ogóle takowe się zmieszczą do szosy?
Budżet: 3000-8000 zł. Spory rozstrzał, jednakże wszystko zależy od faktycznie "lepszego" osprzętu i możliwości zainwestowania.
Niestety powątpiewam w to, że będę jeździł na specjalnych butach łączących się z "pewnym elementem odchodzącym od korby na litere "P"".
Prośba o ukierunkowanie.
Udostępnij przez Messenger
1 Komentarz
Gravel przyjmie każde obręcze i oponki szosowe, w drugą stronę to już nie działa z oczywistych powodów.