Rower SENSA LIVIGNO EVO COMP LTD 2023 Deore 1x12 Amor Air

A no i plusik za mały gift.

Za ramę i napis na niej ;). Przerobiłem kilka giantów w swojej "karierze" i mogę powiedzieć tylko, że mają dobrej jakości ramy. Natomiast serwują do nich do bólu słaby osprzęt za absurdalną cenę. Z tym że phantom to trail, "progresywna" geometria, amor 130, inny rower niż sensa. Nie zmienia to faktu, że phantom 2 kosztujący z tego co widzę prawie 7k, ma hamulce których nie chciałbym testować na konkretniejszych zjazdach . Reszta osprzętu za te pieniądze też delikatnie mówiąc nie powala. Taki "urok" tej firmy.

To zabezpieczenie przed amatorem cudzej własności to chyba sam wygląd tej lampki.
Ale jeśli Tobie się podoba...

Biorąc pod uwagę że sam chciałem wrzucić kilka okazji i poległem przy robieniu tego przez telefon. Wielki plus za wytrwałość.

Ja bym brał ten z okazji bo: napęd 1x12 vs 1x10 (Trek). Powietrzny amor zamiast sprężyny (Hard Ray Nine 5.0). No i bardziej mi się podoba.
Ale poczekaj może aż się ktoś z bardziej fachową wiedzą od mojej odezwie.

Mów do mnie jeszcze. Naprawdę jest odczuwalna różnica w eksploatacji ? Możesz podać jakiejś konkretne przykłady ?

Mój też bardziej turkusowy niż niebieski, wydaje mi się, że to aparat w telefonie nie oddaje dobrze barw, bo na zdjęciach wychodzi trochę inny kolor

DanioRM i ja zamówiliśmy takie:
centrumrowerowe.pl/ped…720

amazon.pl/Bet…4I/
Sprawdź może ci wejdzie promocja na pepper.pl/kup…396 i pamiętaj o cashback na letyshops bo jest zwiększony.

Jak się nie łapiesz to lepiej stąd: atombike.pl/bet…row (Edytowano)

Bierz Treka, tanszy, przystosowany już do Twoich wymagań, bez kolejnych inwestycji w opony i drugi, większy blat z przodu może być bardziej uniwersalny, jak bedziesz chciał depnąć po szosie. Róznicy w pracy amortyzatora pewnie nawet nie wykorzystasz przy tym stulu jazdy. (Edytowano)

Mam 196cm. Myślicie, że 21" będzie ok? Jazda raczej rekreacyjna, czasem po pagórkach w lesie. (Edytowano)

Przerobiłem w swojej "karierze" w sumie 4 gianty. Roama, dwa talony i w końcu stanęło na anthemie. Wg mnie bardzo dobre jakościowo ramy (malowanie, spawy), i to w sumie wszystko . Roam poszedł szybko w odstawkę, jak dla mnie rowery trekingowe/crossowe to ślepa uliczka ewolucji, zazwyczaj ciężkie, drogie, ze słaba amortyzacją (amor 63 czy 75mm zazwyczaj nic nie robi tylko waży), z geometrią bardzo zbliżona do rekreacyjnego mtb, gdzie za te same pieniądze zazwyczaj dostajemy lepszy produkt. Kolejne były dwa talony, jakiś dość podstawowy model, później okazyjnie kupiony zero. Tymi sporo km zrobiłem (pewnie koło 10k w dwa lata), głównie po mieście, trochę w lekkim terenie. Ogólnie dość ciężkie, tyle tylko, że osprzęt już był lepszy niż w roamie, szczególnie w modelu zero (jakiś sensowny amor miał powietrzny, chyba roch shox reba tam wtedy siedziała). Na końcu była anthem, czyli full i raczej nie zmienię go już na nic innego (jestem z tych co to jak raz wsiedli na fulla, to już na pewno nie wrócą do HT). Z tym że to były modele już z przed ładnych paru lat, roczniki jakoś 2015-2016 chyba, jeszcze na 27.5 kołach. Generalnie wg mnie giant robi dobre ramy, za które chce dużo kasy, i dokłada do nich fatalny aż do bólu osprzęt (stosunek cena-jakość). Ten talon ge, który wrzuciłeś przegrywa sprzętowo praktycznie w każdy możliwy sposób z sensą ze wstawki, do tego jest dużo droższy. Wisienką na torcie jest fakt, że rower katalogowo warty 4300 ma suport na kwadrat (żeby w giancie dostać chociaż press fit, musisz wydać z 10k ). Mi to powiedzmy wyszło na dobre, bo kupując roama nie potrafiłem z przy rowerze zrobić nic, teraz radzę sobie nawet z serwisem amora powietrznego czy dumpera, bo wszystko w tych rowerach upgrejdowałaem i wymieniałem na lepsze. Ale to jedyny plus, bo finalnie dokładasz do roweru jakieś kosmiczne kwoty, których przy sprzedaży nikt ci nie zwróci. Jakbym miał wybierać między talonem a sensą , brałbym sense bez zająknięcia. Jak musi byc talon, będzie wysoka cena, dobra rama i słaby osprzęt. Nawet tutaj znaleźć wstawkę z giantem to jak wygrać w totka, bo w bazowej konfiguracji zazwyczaj są drogie i na słabych komponentach. Ale teraz patrzę na rowery przez pryzmat ramy, jak jest dobra i rozwojowa rama (niestety talony jej raczej nie mają), to resztę można zawsze wymienić/zupgrejdować i zrobić wypasiony rower pod siebie. Jedyny problem to koszty. (Edytowano)

Pozwolę sobie skopiować komentarz @Axo Nie miałem jednak czasu na prz3testoeanie wyższego ciśnienia, ale na razie powstrzymuje się przed zakupem opon.
"A wiec tak panowie i panie. Zakup uważam za udany. W sumie jak dotąd najlepszy w 2023 roku. Odradzam zmianę opon. Robiłem do 3,5 bara i opony śmigają na 2ch środkowych kostkach. Maja na prawdę umiarkowane opory toczenia."

Taki model u mnie. Jak u Ciebie ugina się amor, bawiłeś się już regulacją? Gdzieś czytałem, że na pierwszy montaż nie ma w nim oleju i najlepiej jest zrobić serwis.
Jakie pedały zamawiasz?
Te całkiem fajnie wyglądają, ale ciężkie są.

Zmieniasz opony?
2,25" to troszkę za grube na miasto :O
Wczoraj troszkę pojeździłem, takie wstępne wnioski. Na miasto ciśnienie 3,7bara, a na las 1,8 czy preferujesz jakieś uniwersalne? Nie sprawdzałem nawet ciśnienia przez trasą a to re może mieć znaczenie 😁Tutaj chyba konieczna jest jakaś przejściówka do pompowania?
Zastanawiam się nad tymi samymi opiniami ale 2,1". Schwalbe to dobra marka czy jednak której kierować się ku Continental?

Taperowana głowka, piasta BOOST z tylu daje sztywnośc, ale na szybkozamykacze. (Edytowano)

Zamówiłem 19 na wzrost 180, przekrok 84 i zostaje niewiele miejsca na "krocze", gdy zejdę z siodełka. Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne, ale nie jestem jakimś znawcą, wcześniej jeździłem marketowym wynalazkiem, więc mam nadzieję, że będę zaskoczony jazdą. W zestawie nie ma pedałów, dlatego nie miałem szansy się nim przejechać. (Edytowano)

Super te ramy wygladaja. Ja jeszcze takie chwyty stare zalozylem z bialymi elementami po boku amazon.pl/dp/…G_1 fajnie sie to komponuje. Na oponce powinno byc napisane dostosuj pod wage teran itp. Ja nabilem kolo 50 w przednim i dzisiaj kapec, ale nie wiem czy ja w ogole nie dostalem wybrakowanej paczki, ktora miala isc do kogos innego...