CTEK MXS 5.0, prostownik/ładowarka samochodowa 12V z wbudowaną kompensacją temperatury

Dostawa jest za darmo dla wszystkich.

Inteligentne ładowanie dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii
Ładowarka i zestaw do utrzymywania stanu naładowania akumulatorów MXS 5.0 jest oferowana przez firmę CTEK, która opracowała pierwszą na świecie inteligentną ładowarkę do akumulatorów. Jest oparta na wypróbowanej i przetestowanej, najnowocześniejszej technologii, stosowanej przez ponad 40 najbardziej prestiżowych producentów pojazdów na świecie. Oprócz szerokiej gamy trybów przywracania sprawności, regenerowania i ładowania dowolnego akumulatora kwasowo-ołowiowego lub AGM 12 V, ładowarka MXS 5.0 jest też wyposażona w opatentowany przez CTEK system ładowania podtrzymującego/impulsowego, dzięki czemu można bezpiecznie pozostawić ją podłączoną do akumulatora przez dłuższy czas.

Dedykowane ładowanie
Cechy
Automatyczna 8-stopniowa ładowarka, do wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12V, w tym AGM
Podłącz ładowarkę, do sieci i żądany tryb. Następnie pozostaw ładowarkę, a ona zrobi resztę.
Tryb regeneracji
Opatentowana funkcja odsiarczania
Wbudowana funkcja kompensacji temperatury
Odporna na zachlapania, pył i zwarcia, z beziskrowy zabezpieczony przed zamianą biegunów
Brak konieczności odłączania akumulatora – ładowarka nie uszkodzi układów elektrycznych pojazdu.
Możliwość podłączenia na długi czas bez ryzyka przeładowania lub niedoładowania akumulatora
Tryb regeneracji

Program „RECOND” dostępny w ładowarce MXS 5.0 przywraca sprawność akumulatora i regeneruje akumulatory, które są w złym stanie lub głęboko rozładowane.

Opatentowana funkcja odsiarczania

Jeśli akumulator nie był używany przez dłuższy czas, może stracić pojemność, a jego żywotność może się skrócić. Dzięki zastosowaniu impulsowego prądu i napięcia, ładowarka MXS 5.0 bezpiecznie usuwa siarczany z ołowianych elektrod akumulatora, przywracając jego sprawność.

Wbudowana funkcja kompensacji temperatury

Wbudowany czujnik temperatury gwarantuje optymalne ładowanie akumulatora w skrajnie wysokich lub niskich temperaturach otoczenia.