Rower Gravel Focus Atlas 6.7 2023

Siema. Nie wiem na ile dla ciebie to istotna informacja, ale coś powiem na temat geometrii, jest to punkt widzenia osoby z małym doświadczeniem, co pierwszy raz kupiła rower z barankiem. W tym sezonie stałem się posiadaczem wspomnianego wyżej Authora Ronin, który jest jednym z tych graveli, który charakteryzuje się bardziej "komfortową" sylwetką. Rower w rozmiarze 54, ja mam 178 wzrostu i 82 cm przekroku. Na początku jeździło się nieźle i akceptowałem ból tyłka bo sądziłem, że to normalne i tak ma być. Robiłem max po 100km. Potem z racji tego, że ból nie przechodził, a ujawniły się inne dolegliwości typu drętwienie palców u stóp, bóle kolan po zewnętrznej stronie itp., zacząłem więc kombinować z ustawieniem.

Między innymi zmieniałem siodełko (2 razy), skróciłem mostek o 1 cm, zmieniałem pozycję siodełka, góra dół, przód tył, kąt nachylenia, kąt kierownicy, kupiłem wkładki speca do butów z wsparciem łuku stopy (swoją drogą polecam to ostatnie rozwiązanie ). Zacząłem nawet wierzyć, że kupiłem zbyt dużą ramę, bo w geometrii Ronina byłem pomiędzy rozmiarami 52 i 54, ale zmieniłem zdanie jak okazało się, że wymiary mojej ramy pokrywają się praktycznie 1 do 1 z M Bikiem dziewczyny, który jest rozmiar mniejszy i nie ma opcji, żebym w przypadku tamtego roweru miał celować w mniejszy rozmiar, bo by się skończyło na XS. Co więcej moja dziewczyna jest niższa i jeździ się jej ok.

W każdym razie dążę do tego, że ostatecznie udało mi się znaleźć ustawienie roweru, które jest dla mnie komfortowe i po ostatnich jazdach w końcu czuję, że jest ok. Mostek zostawiłem 8 cm zamiast 9 cm, ale tym co sprawiło, że czuję, że rower jest dla mnie, było obniżenie mostka o 2 cm. Przełożyłem po prostu podkładki spod mostka na górę, a konkretnie 4 z 6 podkładek, które tam się znajdowały (więc mam jeszcze opcję go obniżyć).

Paradoksalnie więc bardziej agresywna (w teorii) geometria w moim przypadku poprawiła zdecydowanie komfort jazdy. Nie zawsze więc bardziej prosto = bardziej wygodnie. Wszystko pewnie zależy od budowy ciała/anatomii i w innym wypadku się to nie sprawdzi, ale warto to mieć na uwadze, szczególnie jak ktoś boryka się z podobnymi problemami. Jeśli nie możesz dopasować roweru, nie chcesz inwestować w bike fitting (co teraz bym zrobił od razu po kupnie roweru XD), a masz opcję obniżyć mostek, to warto spróbować. Nic nie kosztuje, trwa moment, a może tak być że wbrew intuicji to pomoże. Co mnie do tego skłoniło to chłopska logika, że jeśli siodełko jest mniej więcej na wysokości mostka, to chyba coś jest nie tak, skoro u większości osób jest chociaż trochę wyżej, a zazwyczaj nawet znacznie wyżej.

Moja teoria jest taka, że obniżenie mostka spowodowało przednią rotację miednicy, a w konsekwencji lepsze położenie guzów kulszowych na siodełku oraz lepszy kąt nachylenia pleców. Szczególnie moim zdaniem może to mieć znaczenie, jeśli ktoś ma stosunkowo krótkie nogi do wzrostu. To powoduje, że musimy zjechać z wysokością siodełka i coraz bardziej wypłaszaczamy różnicę wysokości między mostkiem, a siodełkiem. (Edytowano)

Zdecydowanie 2x, bez najmniejszej wątpliwości.

Ci co słuchali Paktofoniki będą machać

Merida była w takiej cenie że za różnice byś wrzucił koła karbonowe więc x)

No widzisz, ja mam 178cm/81cm przekrok i jest idealna M (54)

Jeżeli koła są kiepskie a inne praktycznie nie do dostania z racji standardu boost to trochę kiepski pomysł na kupno tego roweru.

to zakupiłem i założyłem do roweru żonki i teraz bez problemu wchodzą dwa bidony - polecam link poniżej

do regulacji mocowania uchwytów na bidony

Zerknij na specyfikację z strony producenta i na ofertę na allegro. Nie wiem skąd taka niska cena może dlatego że Korba Miranda Delta XMod2 10v 46-30 anie Shimano GRX FC-RX600 10v (Edytowano)

To jest niemiecki Focus, a nie Tajwańska Merida…

W geometrii

Cześć,
rower przyjechał do mnie wczoraj (po drodze było święto, więc +1 dzień); karton przedarty w jednym rogu, ale nie wpłynęło na zawartość. Zrobione testowe 30km, trzeba tylko wyregulować przerzutki i będzie git Kolor na żywo petarda!
(Edytowano)

Będzie "Pan zadowolony"

800 stów = 800 000

Właśnie mam dość kombinowania z przednim blatem w crossie i wolałbym coś z 1x z drugiej strony 2x bardziej uniwersalny. Ehh te dylematy

ja bym brał M jeżeli wolisz komfort

To już tyle podrożał ??