Żarówki innowacyjne + 150% H7 12V Z homologacja

Żarówki +x% mają cieńszy drut i inny gaz. Drut osiąga inne temperatury zmieniając barwę światła. Może światła jest więcej a może nie. Trudno określić bo wzrok nie jest liniowy.
Cieńszy drut i wyższa temperatura to większe ryzyko spalenia. Prawdopodobnie może działać krócej. No ale nie musi. Ważna jest precyzja wykonania. Żarówka ze znanym logiem będzie zawsze droższa od marketowej nawet jeżeli będzie miała podobna jasność. Chodzi o precyzję wykonania. Reflektory samochodowe są zbudowane tak żeby odpowiednio odcinały światło i świeciły najdalej bez oślepiania kierowców. Jeżeli żarówka nie trzyma parametrów to światło nie będzie odpowiednio kierowane. Gdzieś będzie świecić ale może być problem z poprawnym ustawieniem świateł.

Innowacji tutaj nie ma żadnej. Zwykła żarówka po lekkich modyfikacjach. Może lepsza a może gorsza. Zależy od wymagań i prawdopodobnie od samego samochodu. Różnica będzie ale prawdopodobnie ciężko będzie ją określić w odpowiedni sposób.

Droższa żarówka prawdopodobnie jest dokładniej wykonana i po jej wymianie kierunek światła się nie zmieni za bardzo. No ale każdy lubi oświetlać czubki drzew a nie drogę więc nikt się nie przejmuje że światło ucieka i oślepia innych. Ludzie wybierają najtańsze. No i najlepiej z niebieskim szkłem bo ktoś powiedział że takie świecą najjaśniej.

Tungsram zbankrutował, więc za jakiś czas w ogóle zniknie z rynku. Trzeba szukać alternatywy.

Niestety już ich nie kupisz, a przynajmniej nie kupisz w normalnej cenie

u mnie jakieś 6-8 tysięcy km, już chyba 5 komplet meczę

Myślę że moc ta sama i tylko inna barwa albo więcej mocy idzie w pasma widzialne. Mocy raczej nie mogą zwiększać bo każdy by szedł w tym kierunku. Czy utlenia się szybciej to już trudniejszy problem. Myślę że nie ma to dużego wpływu. Prawdopodobnie spali się dużo szybciej niż marketowe

Jeszcze premium brakuje.

Jak każde 150% Co pół roku wymiana.

Tak jest, fizyki nie oszukamy.

w punkt. btw. poza Europą dostaniecie np H7 65W które powinny wyciągać ponad 2000 lumenów.

Philips jaki konkretnie model jak sie sprawdza troszke jasniejsze swiatlo niz zwykla żółć z tradycyjnej ? (Edytowano)

Chyba się mylisz. Jest określona moc i dokładne wymiary żarówki. Pewnie jest jakaś tolerancja. W lumenach określa się chyba moc strumienia świetlnego. Żarówki typu +x% nie mogą mieć więcej mocy w watach. Nie mogą mieć innego kierunku światła. Zostaje tylko barwa. Jeżeli jest przesunięta w bardziej widoczne kolory to światło może być rozpoznawane jako jaśniejsze. Ale nie wiem co z lumenami w takim przypadku. Chyba też powinny się zmienić. Nie widzę żadnego ograniczenia w lumenach. Jest nawet więcej niż 1500 lm w opisach. Nie mam pewności bo nie znalazłem potwierdzenia ale wydaje mi się że ograniczeniem jest tylko budowa żarnika i zasada działania. +X% oznacza cieńszy drut i inny gaz żeby drut się nie spalił. Światło jest bardziej przesunięte w pasma widzialne ale wtedy lumenów chyba powinno być więcej.

Daj źródło swojej tego co napisałeś. Chętnie przeczytam. Ja nie mogę znaleźć bo google za bardzo upraszcza wyniki wyszukiwania.

Napisz jak sprawdzisz

Bo mas nowego smarta od 45

Czasy tanich tungsramow się skończyły. Ceny są nawet 3 krotnie większe teraz niż rok temu..