Dobry rower fatbike 20" jinghma r7pro za 4.2 tys.

Kupilem miesiac temu tego fatbika na allegro z polskiego magazynu.dostawa w 3 dni .oczywiście chińczyk ,duzo osob do mnie pisze w sprawie rowera ,to jest alternatywa dla rowerów engwe ep2pro ,jest taniej i lepiej( według mnie)wiec zachecam do dyskusji.
Pare slów o rowerze, to skladak ,ale olbrzym,także nie dla małych ludzi,mysle ,ze od 160 z hakiem .waga to 30kg z groszem ,to czuc,wiec do bloku po schodach troche słabo.nie polecam.
Osprzet podstawowy ale markowy , rower w porownaniu do innych ,szczegolnie polecanych w tym przedziale cenowym np. engwe ep2pro ma sporo plusow. Najwiekszym jest hamulec hydrauliczny dyisland,postawowy model ,ale daje rade .chcecie kupic taki typ rowera obojętnie jaka marka ,to pierwsze patrzymy na hamulce ,hydraulika to podstawa, internet jest pełny płaczu ludzi na temat hamulcy tarczowych mechanicznych" na co zmienic bo slabo hamuje" i brniemy w duze koszty,lub jakieś półsrodki ( hybrydowe)
Przerzutki shimano 8s robią duzą róznice w porownaniu do 7s w innych rowerach,przy duzych predkosciach naped 7 biegowy nie wyrabia i idzie sie zajechac przy pedalowaniu i znow koszty wchodzą,sporo osob wymienia przednią zebatke na wiecej zebów ,lub wolnobieg na wiecej zebatek.zawieszenie tylnie jakieś podstawowe ,ale wybiera i czuć ,ze jest.( W engwe pro jest u dołu i bardzo problematyczne)
Bardzo dobra przednia lampa ,duza i mocny słup światla,dzwonek oczywiście elektryczny.duze,szerokie siodło na spreżynach,wyświetlacz kolorowy ,pokazuje podstawowe parametry jazdy.mozna szybko zmienic ustawienia tj.zablokowac lub odblokowac predkosc 25-45km/h. Przytrzymując przycisk minus na wspomaganiu 0 jest tryb parkingowy ,mozna prowadzic rower z predkoscią ok 3km/h. Wiecej nie opanowalem ustawień ( nie wnikałem)oczywiście w zestawie brak instrukcji do licznika.( Posiadam juz instrukcje po angielsku)jednak podstawa ,czyli odblokowanie predkosci jest tutorial na youtube Rower wykonany solidnie ,nie zauważyłem jakiś niedorobek ,jakosc i spasowanie elementów ok.
Ja używam do dojazdów do pracy i wycieczek po szutrach,lasach. Do tego sprawdza sie doskonale . Cena jest raczej niska ,wiec do jakiś ekstremalnej jazdy tobym sie zastanowił, ponieważ osprzet podstawowy nie wyczynowy.
Minusy ,zawsze jakieś są
Błotniki troche krótkie .
Przedni : w deszczu lub błocie troche zaciaga na rame w okolicach korby i kluczka( znajduje sie z dołu ramy na wysokosci korby), tylni lepiej ale ciut chlapie na kuferek.
Akumulator ..hm przy duzym wspomaganiu bez manetki, ja(100kg) wyciagalem 50-60 i czuc ze odcina zasilanie ,kolega ma ten sam rower i wg niego lepiej trzyma.widocznie trafila mi sie gorsza ? Sztuka.
Zona jezdzi ekonomicznie i na wspomaganiu 2 (1-5) zasieg ma duzo duzo lepszy.
Wedlug mnie nie ma co sie nastawiac na jakies ektremalne przebiegi ,nie ten typ roweru. Manetki nie używam,nie wypowiem sie .jest i dziala ( pokretlo w gripie)
Pozycja za kierownicą troche specyficzna ,wiadomo skladak ,siedzimy raczej prosto,pewnie znajdzie sie ktoś ,komu to nie przypasi lub rączki bedą bolały .ja inwestuje w miekie gripy i rekawiczki bez palcow ,ma być komfortowo.
Rower jest chiński,ale idzie go szybko i bezboleśnie przystosowac do przepisów.
Pan chińczyk dolącza( przynajmniej ja dostałem od tego sprzedawcy ) naklejke 250w na silnik fabrycznie brak oznaczen mocy na silniku. Na liczniku blokujemy na 25km/h .Manetke demontujemy całkowicie( jedna śruba ,odlaczamy kawalek kabla na zlączce.całosc trwa max 5min.
Jest mozliwosc dostarczenia certyfikatu CE( ile to warte nie wiem ,ale jest)
Rower na szerokich ,terenowych laczkach ,glosny ale opony do wszystkiego. Niektorzy wymieniaja na bieznik do miasta ( nie jest tanio, koszt 120-200 zl sztuka) jest cicho i znacząco wzrasta przebieg na akumulatorze . Znaczaco poprawia tez ergonomie wymiana kierownicy na tą z bmx ,jest szerzej i przyjemnie sie prowadzi.ale to tak poza tematem.
Gwarancja1 rok gdzies w Polsce ,zalezy od sprzedawcy,akurat u mnie w stodole u pana Miecia w Nowym sączu lub niektorzy maja mobilne serwisy ,zalezy od sprzedawcy.
Rower prosty jak budowa cepa ,sterownik i licznik dostepny tanio na ali, baterie regeneruje mase osob , patrz olx,allegro,prywatnie.,reszte cześci seria ,dostepne w kazdym rowerowym.jak ktos nie ma dwoch lewych rąk to da sobie rade z podstawowymi czynnosciami .
Rower trzeba skrecic,kolo przednie ( jest instrukcja papierowa),zalozyć blotnik,siodelko ,bagaznik jak kto chce. Jak ktos nie kuma tematu ,to polecam kupno roweru nieopodal miejsca zamieszkania ,bedzie drozej ,ale zawsze mozna codziennie zawracac dupe sprzedawcy i gwara dluzsza. Ja kupowalem na allegro ,dostawa z Polski 3 dni , nawet dostałem 200zl znizki.
W zestawie byla pompka ,,uchwyt na telefon ,kask na łeb.oczwiscie wszystko niezbyt duzej jakosci ,ale jako gift nie wybrzydzajmy. Pozdrawiam.