X-LANDER BOOSTER 2 podwójna przyczepka rowerowa

Nigdzie nie mogę znaleźć informacji o bagażniku/przestrzeni za oparciami - czy ktoś posiada ten model i może się wypowiedzieć?

Normalna cena to okolo 1700, wiec z tym spora to tak na wyrost. google.com/sea…F-8

na limango byly thule xcross po 1200 może jeszcze są

Na allegro chodziła po 1600. Niestety jest jeden feler tej przyczepki. Duża utrata wartości przy odsprzedaży co robi ta przyczepkę drogą o ile ktoś ją kupi jako używaną. Kupując Burleya, Thule czy Keridoo utrata wartości jest mniejsza i klient się znajdzie. Warto spojrzeć na zakup przyczepki z tej perspektywy. Fakt, że relacja cena i to co otrzymujemy jest dobra ale jednak utrata wartości jest istotna. Uwagę na to mi zwrócił sprzedawca jak szukałem przyczepki i wspomniałem mu o tej.

Jak amortyzacja w tej przyczepce?

Dobra, kto ma bądź zna? Rozważam ją dla mojej dwójki na jesień - 3 latek na "bolą nóżki" i 1.5 roczniak za mały na samodzielne wyprawy nożne i interesuje mnie szczególnie amortyzacja, jak mocno rozkłada się oparcie i czy dwójka w ogóle w miarę wygodnie jedzie takim rydwanem

Cena wyjściowa zawyżona, za 1650zł można kupić. Z resztą już po okazji.

Nie mieliście problemów z regulacją hamulców tarczowych? U mnie jest taki luz na osi, że całe koło tak wibruje na boki, że tarcza ociera o klocka hamulcowego nawet przy maksymalnym rozwarciu szczęki (rozszerzylem używając śruby po drugiej stronie od 2 srub do ustawiania równoległości okładzin). W jednym kole wtedy przestało ocierać, ale drugie nadal ociera. Zabawa 2 śrubami po drugiej stronie nie pomaga. Tarcza wydaje sie prosta, to cale koło chybocze sie przy kręceniu