Rower MTB enduro full - Lapierre Spicy CF 7.9 | 2.999,00 €

Czy takie cuda łatwo zejdą w Polsce z drugiej ręki na zarobek? Czy raczej ciężko klienta znaleźć z uwagi na cenę i takie rowery raczej kupuje się w sklepie

Ktoś podpowie jak ogarnąć tańszy transport do Polski?

Nieźle odklejone są ceny rowerów

Wy tak na poważnie dyskutujecie? Czasami zastanawiam się ilu tu jest naganiaczy którzy za kasę tworza sztuczny popyt na te przepłacone gówno w karbonie. Mam rower za 700 zł który służy mi od 30 lat. Spełnia swoją funkcję. Dowozi z punktu A do punktu B. Daje frajdę z jazdy i zmęczenie. O to chyba chodzi w rowerach? Po zrobieniu 30 km masz mieć zapoconą dupę i drżące nogi . I endorfiny. A wy kupujecie elektryczny rower i z dumą piszecie że zdobyliście na nim Śnieżkę. Fit55 spowoduje że spadniecie z wysoka. Będzie bolało. Ps. Byłoby mnie stać na ten rower uprzedzając głupie komenty ale musiałoby mnie zdrowo pop ....ć

Znam się na rowerach i się nimi interesuje od dziecka i też mi się te ceny wydawały irracjonalne. Generalnie zajmuje się projektowaniem, kiedyś zrozumiałem, że chodzi pewnie o pokrycie kosztów produkcji w którą nie wchodzą same części. Jak coś projektuję to klient musi zapłacić za mój czas tyle samo niezależnie czy z mojej jednej dokumentacji powstanie 10 produktów czy jeden (na ilości produktów rozłoży się koszt mojego projektowania). Jest to proces składający się z koncepcji, projektu, badania rynku, marketingu, tworzenia katalogów, designerów, stron internetowych informatyków, inzynierów, masy testów, itp itd. na samym końcu mamy odbiorcę końcowego, klienta, im droższy jest rower tym odbiorców jest mniej, proces powstawania produktu dla droższych rowerów jest bardziej skomplikowany i ktoś go musi pokryć. Rowerów za 50.000 kupi garstka ludzi, przeważnie sponsorowanych zawodników, szpanerów i ludzi co nie mają co z kasa zrobić itp. rower za 3k kupi rzesza ludzi to tak zwany rower dla Kowalskiego. Koszta produkcji taniego roweru rozłożą się np na 10.000 osób kowalskich, koszta produkcji specjalistycznego roweru muszą się rozłożyć załóżmy na 100 osób. Motor za 20-30 tysięcy możesz porównać do roweru za 3-4 tysiące. Do roweru za 20k porównaj Moto za 100k. Ceny w hurtowniach rowerowych są nam nieznane jako klientom. Marże sklepów są olbrzymie skoro rower za 20k na wyprzedaży może być za 12k i sklep nie sprzeda go poniżej kosztów zakupu. Ale znowu chodzi o ilość potencjalnych odbiorców. Sklep na jednym sprzedanym rowerze za 30k zarobi więcej niż na sprzedaży 10 po 3k. Dlatego w razie konieczności z roweru za 20k może zejść 7k a z roweru za 3k zejdzie 200 zł. Oczywiście napis na ramię też kosztuje. W Decathlonie za 6k kupisz rower na osprzęcie który w treku kosztuje 12k, ale rower masz brzydszy nie tak finezyjny z wyglądu no i napis na ramię to rockrider. Jak nie masz kompleksów i wygląd ma drugorzędne znaczenie to są bardzo ok rowery w Decathlonie dla Kowalskich. Osobiście sam mam jeden tani na zimę z Deca i nie narzekam. (Edytowano)

No i zmiotłeś eksperta w kąt! 🤭

Od siebie dodam, że rynek "używek" to jest jakiś ewenement. Mam złozonego SC Nomad cc v4 z 2020r na pełnym karbonie (rama, korba, obręcze, kiera, rockguard) oraz x2 i 36 z przodu, pełen x01 i nie mogę za niego dostać 20kpln (gdzie więcej zapłąciłem za samą ramę razem z kołami) Rower praktycznie nieużywany ze względu na kontuzję. Standardowo dostaję raz w tygodniu oferty zamiany na jakieś szemrane sprzęty typu chińskie skutery czy inne wynalazki. Powiem jedno- buduj sprzęt pod siebie, gdyż prędzej sprzedaż/wymienisz cześci niżeli sprzedasz w całości. Kocham rowery ale to co się odjaniepawla na rynku kolarskim to przechodzi ludzkie pojęcie.... (Edytowano)

Te biedne Niemcy żeby coś im sprzedać muszą mieć obniżkę o 50% a w polsce 150% ceny... chyba zaczynam łączyć kropki.

@Frajhet Czuję zagrożenie na rynku, AUUUU

Od dawna jest w tej cenie.

Mam pytanie do kolegów po fachu. Mam obecnie trochę dłuższą przerwę w jeżdżeniu. Kiedyś sporo jeździłem szybsze zjazdy po lasach, szlaki, trasy rowerowe itp.

Ale od 4 lat praktycznie nie jeździłem na rowerze. Mam sprzęt Giant trance 2 z 2016 roku. Widząc te wspaniałe wyprzedaże naszło mnie właśnie na takiego Lapierre 6.9 albo 7.9.

Problem w tym, że kolega który ma sklep z rowerami odradza mi te modele, mówiąc że to jest ciężkie enduro które jest przeznaczone bardziej na wyciągi i Bike parki niż na samotne wielogodzinne wyprawy po lasach i szlakach.

Namawia mnie na jakąś trialówkę albo all Mountain ze skokiem max 140mm.

Dodam że jak zjeżdżam to lubię mocno pocisnąć ale nie skaczę na hopach po kilkanaście metrów.

Jakie jest wasze zdanie?

P. S. Gianta chcę wymienić głównie żeby przejść na kola 29 cali i jeden blat z przodu.
Pozdrawiam

Myślałem o zakupie tego roweru do kolekcji już jakiś czas temu. Cena jest wybitnie dobra! Ciężko za 13-14k kupić nowego enduracza w karbonie i na kashimie. Naprawdę świetna opcja.

Teraz pomarudzę dlaczego nie kupiłem:
1. Brak haka UDH
2. Nie siedzi mi geometria. Ma coś podobnego do KTMa prowlera (Prowler miał chyba najgorsza geometrię na jakieś śmigałem ze współczesnych rowerów), pozycja jest jakby „nad rowerem”, nie ma tej integracji z rowerem jak w innych topowych sprzętach. Oprócz tego - subiektywnie - średnio mi się podoba.
3. W tym roku wyjdzie nowy Lapierre Spicy. Obecny jest już na rynku piąty rok…
4. Ciężko ze sprzedażą na rynku wtórnym. Tym bardziej jak wyjdzie nowy model. Ostatnio wisiał w ogłoszeniach starszy o rok Spicy 7.9 (ten na Ohlinsach) jak nowy na gwarancji za 11tys.

Jeżeli ktoś się nie ściga, nie planuje Srama T-Type i szuka nowego fajnego sprzętu to ciężko o lepszą opcję. Polecam

Edit: dodam od siebie że polecam stronkę KLBIKES. Brałem od nich kilka lat temu SB130 (Edytowano)