Ssangyong Torres 2023r w wersjach Joy, Adventure, Adventure+, Wild od 139900 w tym 10lat gwarancji + kredyt 50/50 0% lub fabryczne LPG 0zł

Ciekaw jestem jak z jakością tej marki. Kiedyś jak dobrze pamiętam montowali silniki od mercedesa. Cenowo to żaden inny popularny w Europie koncern w takim segmencie nie podjeżdża.
Jeżeli chodzi o wygląd który jest kwestią indywidualną, mi bardzo pasuje. Gdyby opcja kredytu 0% była np. w formie 4x25%, to chyba bym brał tę ofertę na poważnie. Ale nikt chyba czegoś takiego nie oferuje klientom indywidualnym.

Jeździłem tym.

Ciekawie wygląda z zewnątrz.

Plusy:
- cena
- gwarancja
- ogólna jakość wykonania (poza kilkoma elementami)

Minusy:
- pseudo uchwyty na masce i przednim zderzaki, tani plastik i imitacja to jest
- bagażnik sie otwiera do góry xD
- ekrany w środku. Ten od prędkości minimalistyczny i monogromatyczny jak w Citroenach ale ok.
Ten od infotainment tragiczny jak w pierwszych toyotach, ogromna grafika, słaby ux i duże ramki.
Ten od klimy, profesjonalny, jak wyjęty z jakiejś nowej A7
- silnik jest za słąby na taką landarę

Skrzynia jest ok, to chyba Aisin, ani szybka ani wolna.
Komfort jazdy jest też na przyzwoitym poziomie.
Ogólnie to bez wspomnianych detali, rozsądne auto.

Nie mówię nie, ale żeby taki wynalazek miał sens, to musiałby z połowę tego kosztować. No może 2/3, dobra. Ale nie 140 koła.

Zaraz się zlecą właściciele spawanej w garażu Astry z 1998 roku z opinią, że to mało bezpieczne auto.

Bryła ciekawa. Ale te silniki, max 1.5 Turbo.

Na stronie Torres nie widnieje na liscie aut które kwalifikują sie do LPG za 0PLN.

Myślałem kupić, ale strach tym jeździć. Nie ma to jak moja Astra. Z sąsiadem w garażu dospawałem tylko po środku trzecią podłużnicę i w testach pewnie wciągnęła by tego Yonga

70k i biorę

Mój mechanik robi w Ssangyongu i jakościowo podobno bardzo mało samochodów wraca do nich na jakikolwiek poważniejszy serwis niż oleje i filtry, a części taniutkie bo to Koreańczyki, generalnie nie ma się czego bać, bo w cenie niższej niż konkurencja ma się lepsze wyposażenie i tańszą eksploatacje, zwłaszcza gdy w grę wchodzą poważne usterki.

Jak przestać dostawać powiadomienia o nowych odpowiedziach w temacie?

Dzwoneczek subskrypcji wyłączełem i nadal dostaję spam. Bo jak inaczej nazwać kolejne odpowiedzi, już chyba od 2 dni niezwiązane z tematem okazji :/

Może i brzydkie ale chyba tani? i co najważniejsze tani w utrzymaniu przynajmniej przez pierwsze kilka lat
Ile kosztuje np skoda tej klasy?

Serio, dział commentu, nikt nie słyszał o Ssangyong Torres, nikt nie oglądał testów? Jedyne co macie, to jakieś dziwne założenia bez cienia informacji? Przeraża mnie ten internet.
Silnik - WIĘKSZOŚĆ producentów samochodów na silniki downsizowe 3 cylindrowe wysilone z pojemności kartonu mleka i nikt nie robi żadnego wow. Torres ma 1.5 turbo, który wykorzystuje w innych modelach i (poza paliwożernością) wygląda całkiem spoko pod względem użytkowania. EuroNCAP test zdany na 5 gwiazdek.
Generalnie, wsiądźcie do swoich Biedatleyów kupowanych za ledwo spłacane leasingi i przestańcie bredzić.
Co do oferty finansowej - już jakiś czas jest na rynku i jak w przypadku każdej tego typu warto poznać, przekonać się czy mi pasuje i (NAJWAŻNIEJSZE) ZA-PO-ZNAĆ Z AU-TEM (sylabizuję, żeby dotarło).
A aktualnie ceny mają nieco obniżone, bo wyprzedaże roczników, jak wszędzie.

1.5 163km w takim klocku?
To pod górkę nie wyjedzie...

Wygląda dziwnie, ale wolę tandetę z Korei niż MEGA TANDETE z Chin, proste.

Mam Korando z tym samym silnikiem. Samochód jest bardzo dobrze wykończony. Typowy Koreańczyk. Minusem jest to że pali 8l gazu + 2,5l benzyny .

Zanim puści się w świat, że 10 lat gwarancji to warto napisać o wykluczeniach i na co te 10lat

Tak, więc lecimy:

Akumulator: gwarancja 2 lat od rozpoczęcia okresugwarancji, ale maksymalnie do przebieg 40 000 km (co wystąpi pierwsze) – Małe dodatkowe wykluczenie: dla poprawnegofunkcjonowania akumulatora wymagane jest każdorazoweprzejechanie dystansu nie krótszego, niż 10 km po każdymuruchomieniu silnika.

Audio: gwarancją na okres 3 lat odrozpoczęcia okresu gwarancji lub do przebieg 100 000 km (co wystąpi pierwsze).

Tarcze sprzęgła i tarcze hamulcowe: gwarancja na okres 2 lat lub do przebieg 40 000 km (co wystąpi pierwsze).

Blacharka: Gwarancja na przerdzewienie nadwozia (perforację):Gwarancja na przerdzewienie nadwozia (perforację)obowiązuje przez 6 lat od rozpoczęcia okresu gwarancji, bezograniczenia przebiegu pojazdu. Gwarancja na przerdzewienie(perforację) dotyczy wyłącznie przerdzewienia od wewnątrz dozewnątrz zewnętrznych elementów poszycia nadwoziapojazdu. Gwarancja na przerdzewienie nadwozia jest ważnapod warunkiem corocznego poddania kontroli stanu nadwoziaw odstępach czasu co 12 miesięcy, na własny koszt.

Gwarancja nie obejmuje naprawy ani wymiany elementów podlegającychnormalnemu zużyciu w trakcie eksploatacji (tutaj można podciągnąć wszystko amortyzatory, sprężyny, sprężarkę itd)., na skutek zaniedbań, zużyciaw wyniku działania promieni słonecznych lub braku należytej konserwacji.Odnosi się to w szczególności do następujących elementów:a) Wykładziny miękkie zewnętrzne i wewnętrzne,b) Części pokrywane galwanicznie, zderzaki ielementy ozdobne,c) Pióra wycieraczek,d) Okładziny, szczęki hamulcowe, bębny i tarcze hamulcowe,e) Pokrycia skórzane,f) Części gumowe : przewody, paski napędowe, listwy,g) Degradacja lakieru lub korozja w wyniku uderzeń kamieni lubzarysowania powłoki, a także wszelkie inne uszkodzeniapowierzchni nadwozia.

Gwarancją nie są objęte czynności mieszczące się w zakresiebieżącej i okresowej obsługi pojazdu w tym w szczególności:
a) Wymiana elementów zużywających się w trakcie eksploatacjitakich jak wkład filtra powietrza, świece zapłonowe, końcówkiwtryskiwaczy, bezpieczniki, paski napędów, żarówki, szczotkialternatora i rozrusznika, okładziny hamulcowe, tarczehamulcowe, części gumowe (za wyjątkiem elementówzawieszenia silnika), tarcze sprzęgła, filtry oleju i wszystkieinne elementy filtrujące, których wymianę przewiduje schematobsługi okresowej pojazdu.
b) Czyszczenie systemu paliwowego,
c) Regulacja geometrii zawieszenia,
d) Regulacja silnika,
e) Sprawdzanie układu hamulcowego i regulacja,
f) Regulacja sprzęgła,

Więc wychodzi w sumie, że gwarancja jest na blok silnika pod warunkiem, że nie potraktują tego jako zużycie eksploatacyjne

Dużo pali a gaz tylko dotryskuje więc nie ma gdzie oszczędzić

Z tego co słyszałem, widziałem na filmach. Fajne auto, ale tragiczne błędy. Terenówka z przekłamanym prześwitem i kablami na wierzchu od spodu. Dużo rzeczy nie przemyślanych, na pierwszy rzut oka nie widać / nie myślimy o tym. Chętnie bym na żywo sprawdził, domyślam się, że od toyoty czy hyundaia nie różni się niczym

Samochód spoko.. tylko później ciężko ze sprzedażą…