Olej dostępny w tej cenie także na oficjalnym koncie Auchan na allegro:
allegro.pl/ofe…702
allegro.pl/ofe…702
Niestety, ta okazja wygasła 18 sierpnia 2023.
371°
Opublikowano 15 sierpnia 2023
Olej silnikowy Lotos Semisynthetic 4 l 10W-40 | 15 zł za litr | Auchan |
Stacjonarnie: Ogólnopolska ·
Opublikowane przez
RedHot
Dołączył w 2020
957
4 590
O tej okazji
Ta okazja już wygasła. Oto kilka opcji, które mogą Cię zainteresować:
Tylko w piątek 18.08. w Auchan Hipermarket.
LOTOS Semisynthetic SN 10W40 4L - półsyntetyczny olej silnikowy
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości. Przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych bez i z turbodoładowaniem, samochodów osobowych i dostawczych. Może być stosowany w samochodach wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin oraz zailanych paliwem LPG.
SAE 10W/40 • API SL/CF • ACEA A3-02/B4-02 • ACEA A3/B3-04
Zastosowanie LOTOS Semisynthetic SN 10W40:
* silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych
* silniki zasilane LPG
* silniki pracujące z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania
* silniki z katalizatorem i bez katalizatora
LOTOS Semisynthetic SN 10W40 gwarantuje :
* ułatwienie rozruchu silnika w niskich temperaturach
* zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów
* zmniejszenie zużycia elementów silnika
* zmniejszenie ilość dolewek eksploatacyjnych
* kompatybilność z powszechnie stosowanymi uszczelkami silników
* spełnienie wymogów dotyczących emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę * dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników
łatwy rozruch w niskich temperaturach (do -25°C)
Klasa lepkości: SAE 10W40
Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00 505 A3 B3
LOTOS Semisynthetic SN 10W40 4L - półsyntetyczny olej silnikowy
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości. Przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych bez i z turbodoładowaniem, samochodów osobowych i dostawczych. Może być stosowany w samochodach wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin oraz zailanych paliwem LPG.
SAE 10W/40 • API SL/CF • ACEA A3-02/B4-02 • ACEA A3/B3-04
Zastosowanie LOTOS Semisynthetic SN 10W40:
* silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych
* silniki zasilane LPG
* silniki pracujące z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania
* silniki z katalizatorem i bez katalizatora
LOTOS Semisynthetic SN 10W40 gwarantuje :
* ułatwienie rozruchu silnika w niskich temperaturach
* zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów
* zmniejszenie zużycia elementów silnika
* zmniejszenie ilość dolewek eksploatacyjnych
* kompatybilność z powszechnie stosowanymi uszczelkami silników
* spełnienie wymogów dotyczących emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę * dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników
łatwy rozruch w niskich temperaturach (do -25°C)
Klasa lepkości: SAE 10W40
Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00 505 A3 B3
Więcej szczegółów na Aktualizacje społecznościowe
Jak nazwa wskazuje to olej pół systetyczny i wbrew opisowi nie nadaje się do wszystkich mimo specyfikacji!
Sprawdź również
75 Komentarzy
sortowanie:
Dzięki, wziąłem
Ale to musi byc woda.. 4l za takie pieniadze xD gdzie dobry olej kosztuje 190 za 4l
Patrz no. A mój klekot na wodzie wartej 100zl za 5l regularnie zmienianej przy 8tys jeździ już od 150tys i póki co nie miał większych przygód z samym silnikiem a mechanicy mówią, że w dobrym stanie jest. Patrz no co za wredny klekot! Zepsuć się nie chce na wodzie! Pancyrny silnjik pane! Pancyrny! (Edytowano)
Zalany do 3.0tdi nie widzę różnicy pomiędzy 3x droższym motulem.
Czasami te motule to podróby i trudno ocenić co tam w baniaku jest ok zakładamy że oryginał taki sam jak ten ze wstawki, no to po co mi pół syntetyczny motul jak jest lotos, motula kupiłbym zgodnie z zaleceniem do silnika i to obecnei zazwyczaj jest syntetyk.- Do gruza w sam raz"Gruz" to osobówka czy ciężarówka?
Moja znajomość innych języków podpowiada mi że niechcący zaczerpnąłeś SKRÓT z języka ROSYJSKIEGO słowa "GRUZawik" czyli ciężarówka.
Niestety ten olej do ciężarówki z silnikiem DIESEL pow 3,5t się nie nadaje. 
Kozak cena.- Dobre to? Czy lepiej 5w-40 do miasta dla 14 8v?
Najlepiej na tej lepkości, na której teraz jeździsz + zgodna norma okreslona przez producenta.
Jak wymieniasz co 10k, to nie ma znaczenia jakiej firmy olej wlejesz 
najlepszy lotos do bugatti
Lepiej jeździć na takim jak na żadnym ale lepiej dołożyć do synthetic plus. Same oleje Lotos są git
Gdybym miał Auchan w okolicy to do Seio już bym wziął 😄 wymiana co 10 tys i się nic nie dzieje 😄 (Edytowano)- Do prostego silnika spoko. Niedawno wymieniłem na jednak półkę wyżej olej - Ravenol'a i nie żałuję, że dałem drugie tyle co dotychczasowy. Faktycznie poprawia pracę silnika. Jeśli cenisz swój motor to polecam wybrać lepszy olej.Po przejściu z Lotosa 10W40 na Ravenola 10W40 jest aż tak odczuwalna różnica?
Analiza olejowa:
oilclub.pl/ind…02/Opis:
jerseyAdmin- Olej spełnia standardy SAE40, lepkości blisko środka przedziału
- Pakiet dodatków standardowy dla tej lepkości i formulacji. Wysoka zawartość wapnia ("detergent"). Dużo krzemu pełniącego rolę przeciwpienną oraz dodatków wielofunkcyjnych opartych o molibden i bor. Mo prawdopodobnie jako przeciwutleniacz oraz modyfikator tarcia, bor możliwe jako dyspergator.
- TBN 9,8, wartość poniżej minimalnego progu dla A3/B4. Formalnie nie spełnia wymogów normy, jednak, że dzisiejsze paliwa są znacznie uboższe w związki zawierające siarkę, która w wyniku procesów zachodzących w silniku, zakwasza olej
- VI (indeks lepkości) 152 standardowy. Klasa oleju 10W nie wymaga uzyskiwania wysokiego indeksu lepkości.
- FTIR oraz MSDS wskazują na mieszaninę bazy III (HC) oraz II. Nie potrafimy określić proporcji danej bazy.
Olej przeznaczony do stosowania w silnikach dopuszczających lepkość 10w40, benzynowych i wysokoprężnych z jak i bez turbodoładowania.
Najczęściej będą to silniki pochodzące z lat 90-tych XX w.
Spełnia dość świeżą normę API SN, co dla starszych silników wymagających znacznie wyższych poziomów ZnDDP, może nie być korzystne.
Dość wysokie poziomy dodatków przeciwzużyciowych pomogą zapewnić odpowiedni poziom zabezpieczenia przeciwzużyciowego.
czyli w sumie do starych aut tak średnio, nowe nie jeżdżą na 10w40. Ale jest poprawny (Edytowano)No i cały paradoks tych analiz, niektóre nowe nie powinny ale jezdza dobrze na tym oleju.