Yamaha YZF-R1 oraz inne 70modeli motocykli KTM, Suzuki, Kawasaki wyprzedaż rocznika do -20% 2023 lista w opisie

Wstawka jest zbiorcza lecz jako główny przykład podana jest Yamaha YZF-R1.
Możliwość kupna po przez internet, telefon bądź w salonie.
Możliwe kupno i dostawa motocykla po przez internet itp.

Jeśli szukasz odpowiedniej maszyny dla siebie, tutaj znajdziesz najlepsze oferty. Już teraz sprawdź promocyjne ceny niemal 70 motocykli na modele marek Yamaha, KTM, Suzuki i Kawasaki.
Poniżej lista motocykli które są w wyprzedaży, a na samym dole opis motocykla Yamaha YZF-R1:

Yamahy:

Hyper Naked:
MT10SP – w nowej cenie 83.900 zł (wcześniej 89.900 zł)
MT-10 – w nowej cenie 69.900 zł (wcześniej 75.900 zł)
MT-09 SP – w nowej cenie 55.200 zł (wcześniej 58.700 zł)
MT-09 – w nowej cenie 46.500 zł (wcześniej 49.500 zł)
MT-07 – w nowej cenie 35.300 zł (wcześniej 37.300 zł)
MT-07 Pure – w nowej cenie 33.500 zł (wcześniej 35.000 zł)

Sport Heritage:
XSR700 – w nowej cenie 36.900 zł (wcześniej 39.900 zł)

XSR700 X-Tribute – w nowej cenie 40.500 zł (wcześniej 43.500 zł)

Supersport:
YZF-R1M – w nowej cenie 123.000 zł (wcześniej 130.000 zł)
YZF-R1 – w nowej cenie 89.900 zł (wcześniej 96.900 zł)


Adventure:
Tenere World Raid – w nowej cenie 58.000 zł (wcześniej 61.000 zł)


Sport Scooter:
X-MAX 300 – w nowej cenie 28.600 zł (30.100 zł)
X-MAX 125 – w nowej cenie 22.700 zł (24.200 zł)
Offroad (dziecięce):
TTR125 – w nowej cenie 18.200 zł (wcześniej 20.700 zł)
TTR50E – w nowej cenie 8.500 zł (wcześniej 9.500 zł)
PW50 – w nowej cenie 8.900 zł (wcześniej 9.900 zł)

KTM:
Supermoto:
690 SMC R – w nowej cenie 44 900 zł (wcześniej 59 119 zł)
Sports Tourer:
1290 super Duke GT – w nowej cenie 74 900 zł (wcześniej 95 200 zł)
890 SMT – w nowej cenie 62 900 zł (wcześniej 66 700 zł)
Travel:
1290 Super Adventure R – w nowej cenie 87 760 zł (wcześniej 96 960 zł)
890 Adventure R – w nowej cenie 62 900 zł (wcześniej 71 520 zł)
890 Adventure R z bogatym doposażeniem (m.in. wydech Remus, uchwyt GPS, zestaw kufrów bocznych, miękka torba centralna z płytą pod bagażnik, miękkie siedzenie) – w nowej cenie 71 900 zł (wcześniej 81 072 zł)
690 Enduro R – w nowej cenie 53 200 zł (wcześniej 59 119 zł)
Naked:
1290 Super Duke R Evo – w nowej cenie 78 600 zł (wcześniej 99 900 zł)
1290 Super Duke R – w nowej cenie 71 990 zł (wcześniej 93 600 zł)
1290 Super Duke R z bogatym doposażeniem – w nowej cenie 81 500 zł (wcześniej 104 800 zł)
890 Duke GP – w nowej cenie 41 900 zł (wcześniej)
890 Duke GP – w kolorze pomarańczowym lub czarnym – w nowej cenie 47 750 zł (wcześniej 53 760 zł)
790 Duke – w cenie 45 990 zł
390 Duke – w cenie 27 360 zł
Sport:
RC 390 – w nowej cenie 25 800 zł (wcześniej 31 200 zł)
Enduro:
500 EXC Six Days – w nowej cenie 57 690 zł (wcześniej 64 100 zł)
450 EXC Six Days – w nowej cenie 56 880 zł (wcześniej 63 200 zł)
350 EXC Six Days – w nowej cenie 55 800 zł (wcześniej 62 000 zł)
300 (dwusuw) EXC – w nowej cenie 49 990 zł (wcześniej 55 600 zł)
300 (dwusuw) EXC Hardenduro – w nowej cenie 56 520 zł (wcześniej 62 800 zł)
300 (dwusuw) EXC Six Days – w nowej cenie 52 990 zł (wcześniej 59 000 zł)
250 (dwusuw) EXC Six Days – w nowej cenie 51 990 zł (wcześniej 57 900 zł)
Cross:
250 SX-F RM2023, rok produkcji: 2022 – w nowej cenie 42 900 zł


SUZUKI:
Suzuki 125:
GSX-R 125 (2022) – w nowej cenie 19 900 zł (wcześniej 22 900 zł)
GSX-S 125 – w cenie 20 900 zł
Turystyczne:
GSX-S1000GT – w cenie 71 900 zł
GSX-S1000GT (rocznik 2022, przebieg 4500 km) – w nowej cenie 61 900 zł (wcześniej 71 900 zł)
Naked / Street:
GSX-8S (przebieg 950 km) – w nowej cenie 36 900 zł (wcześniej 41 900 zł)
GSX-S1000 – w cenie 59 900 zł
SV650A – w cenie 32 900 zł
GSX-S 125 – w cenie 20 900 zł
Adventure:
V-Strom 650 XT – w nowej cenie 40 900 zł (wcześniej 43 900 zł)
V-Strom 800 – w cenie 48 900 zł
V-Strom 800 DE (przebieg 3400 km) – w nowej cenie 49 900 zł (wcześniej 43 900 zł)
V-Strom 1050 DE (przebieg 900 km) – w nowej cenie 64 900 zł (wcześniej 73 900 zł)
Skutery:
Address 125 – w cenie 13 400 zł
Avenis 125 – w cenie 13 900 zł
Avenis 125 (przebieg 30 km) – w nowej cenie 12 900 zł (wcześniej 13 900 zł) Demo, przebieg 30km
Burgman Street 125EX – w cenie 14 900 zł


Kawasaki:
Naked:
Z650 – w nowej cenie 35 900 zł (wcześniej 39 600 zł)
Z900 – w nowej cenie 47 990 zł (wcześniej 52 500 zł)
Adventure:
Versys 650 – w nowej cenie 42 900 zł (wcześniej 46 300)
Sport:
Ninja 125 – w nowej cenie 26 900 zł (wcześniej 28 000 zł)
Ninja 650 – w cenie 39 800 zł
Modern Classic:
Z650RS – w nowej cenie 39 500 zł (wcześniej 43 400 zł)
Z900RS – w nowej cenie 66 800 zł (wcześniej 68 300 zł)
Cruiser:
Vulcan S – w nowej cenie 39 900 zł (wcześniej 43 500 zł)
ATV:
Brute Force 750 4x4i EPS – w nowej cenie 62 200 zł (wcześniej 71 800 zł)
KFX90 (dla dzieci powyżej 10 lat) – w cenie 16 700 zł


Dane techniczne Yamahy YZF-R1
Historia R. Twoja przyszłość.
Od samego początku R1 był tworzony bez kompromisów, a czysta i skoncentrowana filozofia projektowania sprawiałą, że ten zaawansowany technologicznie motocykl wyścigowy Yamahy jest najbardziej ekscytującym supersportowym motocyklem naszych czasów.

Zaawansowana technologia w R1 została w każdym calu opracowana z wykorzystaniem wiedzy zdobytej dzięki ogromnym zaangażowaniu Yamahy w wyścigi. Niezwykły, 4-cylindrowy silnik EURO 5 o pojemności 998 cm3 jest bezpośrednim potomkiem jednostki M1 – jego aerodynamiczne nadwozie wywodzi się prosto z toru wyścigowego.

Jednak to głównie niesamowita gama inteligentnej elektroniki R1 przyczynia się do wyjątkowości R1. Całe wyposażenie motocykla, od przepustnicy ride-by-wire po system kontroli startu (LCS), zarządzanie hamulcami silnikowymi (EBM), a także sterowanie hamulcami (BC) i wiele więcej, sprawia, że jest to najlepszy model supersportowy Yamahy, który został zbudowany, aby wieźć prym na ulicy i torze. Dostępny jest w nowym, sportowym, dwutonowym malowaniu Icon Blue z matowymi wstawkami, a także w dynamicznej opcji Yamaha Black.

Opływowe nadwozie w stylu M1
Wysokowydajny silnik zgodny z normą EURO 5 o pojemności 998 cm³
Wysokiej jakości wykończenie z nową dwuodcieniową kolorystyką
Przedni widelec KYB Ø43 mm
System kontroli hamowania (BC)
System hamowania silnikiem (EBM)
Reflektory i światła pozycyjne LED nowej generacji
Przepustnica ride-by-wire APSG
Układ sterowania startem (LCS)
Klocki hamulcowe wytrzymujące większe tarcie
Opony Bridgestone Battlax RS11 — szerokość 190 z tyłu
Tablica wskaźników TFT obejmująca systemy EBM i BC