Fajna oferta, jeśli komuś się nie spieszy, ponieważ dostawa na 15 maja. Kolejna cena 249 zł/szt, ale wersja wzmocniona, w tym samym sklepie z dostawą za 48h.
Mam te opony w samochodzie 4x4 i w zimie są dramatycznie beznadziejne. Poprzednio miałem Michelin wielosezon i nie ma porównania
nkaroluky
Sorry wielkie, ale to wypowiedź typu:
"Mam w garazu dacie duster 1.4LPG i jest dramatycznie beznadziejna. poprzednio mialem bmw x6 4.4 575KM, nie ma porównania "
Anonymous User
Mam w 2 aucie te imperiale. Bardzo dobre opony, nie szumią mega ciche porównywalne z wysoką półka. Na zime srednie, i lód tak tak nie ma opon na lód, ale bardziej taki wyslizgany zbity snieg są słabe, ale na mokrym to sie trzymają jak chore. Wczesniej na letnich barum na mokrym bylo slabo porownywalne roczniki (moje są z 2021 roku) po prostu na mokrym mega polecam i trase. Na sam śnieg nie ubity swiezy tez daja rade, ale wyslizgany lub lód pod sniegiem nie idzie ruszyc, z hamowaniem nie ma najmniejszego problemu za to w razie "w". (Edytowano)
Slasherek
potwierdzam, mam 4 sztuki 18' w rwd i na ubitym śniegu predzej zloze jaja niz wydaje bez wspomagaczy, poza tym jest bajerancko
adimen16_
Szukam w miarę pilnie na promocji budżetowych opon tylko calorocznych o rozmiarze 195/65 r15. Są jakieś na promocji. najlepiej w okolicach 800 zl z przesylka. Dziękuję za odpowiedz
Anonymous User
Tak
voythek
Pamiętam w latach 90 też były całoroczne. Tylko i wyłącznie moje zdanie: czy naprawdę jesteśmy tacy biedni, że nie stać nas na zimowe i letnie? A olej wymieniają co 10k. A auto za 40k+. Ale opony całoroczne? Naprawdę??? I nie nic się nie zmieniło, gumy w oponach na nowo nie wynaleźli. I znane powiedzenie jak coś jest do wszystkiego to jest do????
bsx44
zachód Polski raczej zimówek nie potrzebuje, bo zimy tam są marne, co innego inne tereny kraju gdzie potrafi posypać i przymrozić, co do gum, to troszkę się ta inżynieria materiałowa zmieniła od lat 90tych i to już nie są przetopione na nowo opony ze stara
Bigbluee
W naszym klimacie nie ma sensu opona sezonowa chyba że ktoś mieszka w miejscu gdzie występują ekstremalny e zjawiska pogodowe. Już pisałem tu wiel razy. Są strony w necie z danymi historycznymi opadów, temp itd. Raz policzyłem i przyrownalem do właściwości opon i w okresie jesieni, zimą, wiosna, w 95% przypadków lepszą Trakcje zapewniają opony wielosezonowe. Zimowe jeżdżą przez ten czas w całkowicie nieoptymalnych dla siebie warunkach typu suchy czy mokry asfalt i temp na plusie lub w okolicach zera. Przypomnę e ze wielosezony są dostosowane mieszanką do temp ujemnych. Jedynie w momencie jak naprawde sypnie sniegiem to zimówka może być lepsza na drodze ale to są przypadki ekstremalne. Dokładając do tego zerowe przygotowanie dróg to można śmiało powiedzieć że żadna opona nie da rady poza kolcami bo u nas pod śniegiem zawsze jest ubite i zamarznięte błoto pośniegowe więc przekopanie się Prze świeży śnieg kończy się zetknięciem z lodem. Jazda na kostce brukowej to też lód. Ludzie na zimówkach powodują najwięcej wypadków właśnie dlatego że myślą że jak jest zimą KALENDARZOWA a nie warunki zimowe, to jeżdżą świecie przekonani że jest super a w większości przypadków powinni być dwa razy bardziej ostrożni i jeździc dużo wolniej niż ludzie na wielosezonach. Zauważyłem też że ludzie na wielosezon ach są tego świadomi i dostosowują jazdę do warunków. Ludzie na zimówkach nie. Jest zima(styczeń i +5,mokry asfalt) to lecę bo mam zimówki a one są najlepsze na zimę. Tak na zimę ale za oknem a nie w kalendarzu. Wspomnę też że. Ostatnio było tak że +5 nagle zaczął sypac śnieg a potem zeobilo się +7 i mokro. Czy zimówka ma tu sens? Żaden. Śnieg nie utrzymał się i cały czas warunki nie sprzyjały. Ludzie co uważają ze opony sezonowe w naszym kraju(pomijam skrajne usytuowanie typu góry albo jakieś Suwałki) są lepsze to po prostu stanowią zagrożenie na drodze. Ich pewność siebie jest zgubna. Warto też dodać że jak był okres ostatnio z temp +15 to miloscnicy opon sezonowych zmienili na letnie. Efekt? Jak było ostatnie kilka dni na minusie w nocy i okolice zera rano to ci właśnie miłośnicy, jak pisałem wyżej, stanowili ponownie największe zagrożenie na drodze bo jeździli znowu na oponach nieprzystosowanych do warunków. (Edytowano)
pegasus_sis
To wystarczy popatrzeć na testy i zamiast kupować opony nordyckie kupić "przejściówki", czyli opony takie sobie na śniegu i bardzo dobre na mokrym, wolno zużywające się. Na przykład Alpin 6
Maciej_Keska
Kupiłem poprzedniej zimy imperial snowdragon 3 w rozmiarze 235/50/18 i opony rozczarowały mnie .Auto toczy się jakby miało guza bądź wyząbkowany bieżnik .Zdawałem sobie sprawę, że kupuje budżetowe opony ,ale jeździ się na nich jak na "kartoflach ".
pietia79
Kupiłeś wadliwe opony. Zdarza się, nie tylko w budżetowych.
AlicjaErberg
Tutaj macie trochę bardziej "renomowanego" producenta: oponeo.pl/dan…-xl
239 vs 212, ale większa nośność
_Valdi_
Nigdy więcej zeetex.. miałem i nie polecam. Nawet nie wiem kiedy a miałem balon na boku opony, takie mocne. Koledze podczas jazdy po mieście jedna wystrzeliła, pół roczne opony. Masakra.
DylanX5
Minus za próbę zabójstwa. Za pseudo oponki zawsze minus.
funkiepl
Może nie zabójstwa;) Opony do spokojnej i ostrożnej jazdy. Czasem się zastanawiam czy na oponach które wytrzymują 5-8 lat, warto tak oszczędzać?
PROSTOnaNIBY
W 2022 czerwiec kupiłem całoroczne kleber. Nie drogie, nie tanie. Czemu całoroczne? Na Mazurach w tym roku były 3 dni śniegu na drodze w mieście. Auto wymieniam co 2-3 lata. Nie chcę komuś finansować opon. Wielosezon zjedzie się idealnie. Nigdy więcej opon sezonowych
Krzysztof_Rabiczko
Nie wiedziałem, że letnie i zimowe opony pasują tylko do jednego auta
Robert_Malysz
To ja zapytam inaczej - do jakiej kwoty trzeba szukać opon wielosezonowych aby była naprawdę godne uwagi? Sam niedługo muszę zakupić i czytając opinie was wszystkich po prostu wychodzi na to że wszystkie sa jakieś "naciągane". W sensie ze niby dobre ale jak coś się wydarzy to w sumie już nie są takie dobre - krótko i na temat - ile trzeba wyłożyć żeby było dobrze zawsze?
funkiepl
Te serwisy które się tak reklamują np Opon ..o, sprzedają bardzo dużo opon które nie przeszły testów jakości na pierwszy montaż. Stąd mają o 30-40% tańsze nowe Continentale niż inne sklepy/warsztaty.
Nie ma dobrych opon wielosezonowych na każde warunki. Jak jeździsz po mieście gdzie nie ma śniegu i górek, to możesz jeździć na letnich cały rok. Jak robisz trasy i pogoda jest zmienna to zimówki nawet obowiązkowo.
kamilkamko
Do małego auto które jeździ tylko po mieście
Lugabuga
205? Musiałby być niezły offside w yarisie.
CycuBig
Tylko wielosezono!!! Mam hankooki i jest petarda cross klimat też dobre
CycuBig
To bierz hankooki Kleber lub cross climat i będzie
dariusz.warmbier
Jaku kupować to wielosezonowe dobrej marki - co pod wpływem temperatury zmienia się kształt bieżnika. Mam ale dobrej firmy Falken i nie narzekam.
dobryduszek
Te 16 felgi to chyba do jakiegoś małego gowienka, a nie zwykłego auta
roman.walter
Dokladnie, ja mam bmw q7 i mam felgi 21 cali wiwc mysle ze.malo kto ma mniejsze niz 19 chyba ze jakis biedak
kamilkamko
Ani to na zimę ani to na lato
Piotr_Guli
Ludzie takie opony nadają się do lekkich zim, do miasta, naprawdę różnica między taka opona, a zimówka dębica jest KOLOSALNA, nawet jak jest ślisko to pisanie, że żadna opona nic nie daje na lodzie to głupota, bo sprawdźcie sobie testy jak hamują różne opony na lodowisku
Pawe.Ratajczak Autor
I dokładnie tak jak napisałeś. To jest opona na Szczecin, nie na Zakopane. :-)
slayerek
Kurde w końcu mój rozmiar, ale poluję na Crossclimate 2. Jak całoroczne, to jednak top.
zartie
IMHO przereklamowane, nie wiem, czy coś poprawili, ale poprzednia wersja miała słabe trzymanie boczne. W testach było to widać w próbie jazdy po okręgu.
Lukki_KTW
Wielosezonowe tylko markowe, chyba że alternatywą jest jazda na starych łysych. W butach też chodzicie dziurawych bo taniej?
Tygrys47
W klapkach ew. w sandałach:) z uniwersalnym bieżnikiem oczywiście!
pbb
Nie polecam, szybko się ścierają.
Krzysztof_Rabiczko
Se nie polecaj. Z góry ludzie mówią, że kozak 🫠
Pleksiglas
Miałem zimówki imperiala. Dramat. W życiu nie zaryzykowałbym kolejnych opon ten marki.
Murzynos88
mam 18" imperial snowdragony 3 kupione na oponeo po 300 /sztuka w audi s5 (rok produkcji opon 2020) jeżdżone już 3 sezony i nie mogę narzekać... trzymają drogi. moze problem w samochodzie lub umiejętnościach kierowcy????
257 Komentarzy
sortowanie:"Mam w garazu dacie duster 1.4LPG i jest dramatycznie beznadziejna. poprzednio mialem bmw x6 4.4 575KM, nie ma porównania "
Ludzie na zimówkach powodują najwięcej wypadków właśnie dlatego że myślą że jak jest zimą KALENDARZOWA a nie warunki zimowe, to jeżdżą świecie przekonani że jest super a w większości przypadków powinni być dwa razy bardziej ostrożni i jeździc dużo wolniej niż ludzie na wielosezonach. Zauważyłem też że ludzie na wielosezon ach są tego świadomi i dostosowują jazdę do warunków. Ludzie na zimówkach nie. Jest zima(styczeń i +5,mokry asfalt) to lecę bo mam zimówki a one są najlepsze na zimę. Tak na zimę ale za oknem a nie w kalendarzu.
Wspomnę też że. Ostatnio było tak że +5 nagle zaczął sypac śnieg a potem zeobilo się +7 i mokro. Czy zimówka ma tu sens? Żaden. Śnieg nie utrzymał się i cały czas warunki nie sprzyjały. Ludzie co uważają ze opony sezonowe w naszym kraju(pomijam skrajne usytuowanie typu góry albo jakieś Suwałki) są lepsze to po prostu stanowią zagrożenie na drodze. Ich pewność siebie jest zgubna.
Warto też dodać że jak był okres ostatnio z temp +15 to miloscnicy opon sezonowych zmienili na letnie. Efekt? Jak było ostatnie kilka dni na minusie w nocy i okolice zera rano to ci właśnie miłośnicy, jak pisałem wyżej, stanowili ponownie największe zagrożenie na drodze bo jeździli znowu na oponach nieprzystosowanych do warunków. (Edytowano)
239 vs 212, ale większa nośność
Czasem się zastanawiam czy na oponach które wytrzymują 5-8 lat, warto tak oszczędzać?
Nie ma dobrych opon wielosezonowych na każde warunki. Jak jeździsz po mieście gdzie nie ma śniegu i górek, to możesz jeździć na letnich cały rok. Jak robisz trasy i pogoda jest zmienna to zimówki nawet obowiązkowo.