Muzeum Techniki i Komunikacji SZCZECIN/Mikrosamochody,pojazdy PRL.motocykle,polskie prototypy inne/ZA DARMO

Muzeum Techniki i Komunikacji
- Zajezdnia Sztuki w Szczecinie
ul. Niemierzyńska 18A
71-441 Szczecin

Sekretariat:
tel. 91-45-99-201, fax 91-42-30-111
[email protected]


Polska motoryzacja - pojazdy Polskiej Rzeczpospolitej LudowejSyrena - ten pierwszy polski samochód mógł powstać dopiero po śmierci Stalina, który nie zgadzał się na rozwój przemysłu motoryzacyjnego w PRL-u. Kilka miesięcy po pogrzebie sowieckiego przywódcy rząd i Komitet Centralny Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej wydały wspólne oświadczenie o produkcji samochodu dla "racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji". Ów samochód dla elity PRL miał silnik wyjęty z motopompy strażackiej, jedną wycieraczkę i sporo części z dużo większej warszawy.

Kolejnym ciekawym autkiem jest mikrus. Ten mikrosamochód wygrał rywalizację o produkcję seryjną ze szczecińskim smykiem. Szkoda, bo smyk był w całości polską konstrukcją, a mikrus to kopia niemieckiego goggomobila. Polacy kupili w Niemczech dwa autka, rozebrali je, skopiowali i co się dało uprościli. Efekt nazwali mikrusem i rozpoczęli produkcję. Niestety, auto było za drogie. Miało być niewiele droższe od motocykla a pod koniec lat 50-tych ubiegłego wieku kosztowało aż 46 tysięcy złotych, czyli 50 średnich pensji.

Na wystawie odpoczywają też auta produkowane masowo - warszawy, rozmaite odmiany fiatów. Obejrzeć można także trzydrzwiowego poloneza. Nie bardzo kochali go klienci, fabryka dawała zatem te auta jako łapówki.

Muzeum

• Normalny - 20 zł za osobę.
• Ulgowy - 14 zł za osobę.
• Grupowy (od 10 osób) – 14 zł za osobę.
• Rodzinny - do 5 osób (1 lub 2 dorosłych i dzieci w wieku szkolnym) - 48 zł.
• We wtorek wstęp jest bezpłatny.