2023r Nissan Qashqai N-Connecta 1.3 Hybryda 140KM / niebieski za 129000PLN @ Salon Nissan

Dzwoniłem kilka dni temu i nie ma tego auta.
Są inne, w innych kolorach i z dodatkowym wyposażeniem (droższe).
Do tego, taka cena wynikała z braku 5-letniej gwarancji (jest tylko 3-letnia)
oraz prędzej samochód musi być zarejestrowany na dilera (miesiąc oczekiwania).
Bo to taki trik, aby sprzedać samochód z ofertą flotową na osobę fizyczną.

Więc nabywca jest drugim właścicielem i ma roczny samochód (strata przynajmniej 5-10 tys. zł przy odsprzedaży).

PS.: No i nie ma promocyjnego finansowania 50/50 0%. (Edytowano)

Jak zwykle za granicą taniej

Na dzisiejsze czasy cena nie taka zła, ale to jeździ fatalnie. W każdym razie lepszy wybór niż jakiś Opel czy Peugeot z puretech em

Dostałem taki, jako zastępczy, na tydzień. Nie ma tragedii, w mieście, ale w trasie trzeba się szybko pozbyć przyzwyczajeń z dwulitrowego diesla, którym jeżdżę na co dzień. Ale ma to swoje dobre strony, nie wyprzedzając miałem tyle czasu na rozglądanie się dookoła, że przypomniałem sobie w jak ładnym miejscu mieszkam. Ale ma też złe, bo jadąc pod górę miałem całą masę złych emocji, patrząc na kosmiczne spalanie chwilowe, przy prędkościach bynajmniej nie autostradowych. Niby 140KM ten silnik ma, ale te kucyki takie jakieś papierowe. 30 lat temu miałem Primerę 1,6 w benzynie, bodajże "tylko" 90KM, pamiętam jak jeździła i ile spalała, nie ma porównania.

Zapłacić 122 tys. za pudło z silnikiem 1.3 to można się chyba pochlastać

Szkoda tylko, że ten silnik w połączeniu z nissanowskim sterownikiem pod zgniłe unijne WLTP zwyczajnie nie chce jechać - tragiczna dynamika i to tyczy się tak wersji z manualem jak i pseudo automatem (pseudo bo nissan połączył ten silnik nie z dwusprzęgłową skrzynią jak to robił Renault czy Mercedes a z badziewnym DCT które wyje). Aktualny quasquai dopiero z silnikiem e-power jedzie względnie dobrze tylko tam znowu cena taka sobie.

Dacia z logo Nissan. Bez komentarza.

3/4 komentujących i tak nie stać na taki samochód, a komentują, że padlina, że paździeż nie jeżdżąc i tym bardziej nie wsiadając do niego. W tym przedziale cenowym nie ma konkurenta, moim zdaniem nawet wygodniejszy od corolli cross. Nie wiem czy w tych czasach osobom, które mało jeżdżą i mają garaz lepiej kupić taki nowy samochód nic jakieś 10 letnie auto. Nowy qashqai w dobrej wersji w manualu kosztuje ok. 135tys, a pełne ubezpieczenie z AC ok 3 tysiące. Spalanie w trasie 6-7, miasto od 8 w górę. Każdy samochód w podobnej mocy spali podobnie co tutaj narzekać? Jedynym mankamentem jak dla mnie to dość twarde fotele, ale liczę na to że się ubiją z czasem. W rodzinie właśnie został kupiony taki samochód w lepszym wyposażeniu niż w ogłoszeniu, i osobiście jestem zachwycony ilością systemów i generalnie dobra jakością w tych pieniądzach. Dodatkowo 5 lat gwarancji producenta, i finansowanie 50/50 0% całość kwoty po roku lub w ratach 0% do 3 lat. (Edytowano)

130k za średniawą padlinę co się stało z tym rynkiem...

Śmieszy mnie jak spece od 10 letnich audi wypowiadają się pod nowym autem za 120k że o oni się 'nie zbiera '. Jak robili wasze graty 10 lat temu albo i więcej to nie było takich przepisów i norm. Ten samochód wjedzie do strefy czystego transportu a te wasze strucle już nie. Teraz przyszedł czas aut 1.0 albo elektryków albo fajnych 3.2 ale tylko dla bogatych.

Ciekawe czym robione zdjęcia?
(Edytowano)

1.3 turbo za 130k co za poryte czasy xD

Oj..chyba MG, Beijing itp korygują cenniki w Europie. Ktoś tu ewidentnie polegnie. Kupcie popcorn

Chciałem tylko napisać, że uwielbiam wrzutki z autami bo zawsze coś się dzieje. Dzięki temu nie nudzę się w biurze i mogę się przeistoczyć w internetowego eksperta motoryzacyjnego.

Hybryda spalająca średnio przeszło 8,2l/100 km, tymczasem mój suv zwykła benzyna pali ok. 7l/100. Fajny ten silniczek, taki niezbyt oszczędny, ale za to drogi

1.3 w nissanie, 1.2 w oplu, poebao z tym downsizingiem.

Proponuję zapoznać się z nowościami na rynku np beijing 5

Buda prawie żywcem z Lexusa