Rower szosowy Trek Domane AL 2 Disc 2022

"tarczowe" oj jak boli oj jak boli. Czy pan ekspert skończy kiedyś płakać?

Trochę nie kumam tego wiadra pomyj wylewanego na Clarisa. Oczywiście, że jest to najtańsza grupa. I oczywiście, że precyzją daleko do wyższych grup. Ale ludzie, bez przesady. Mój pierwszy rower był na clarisie (i to 3x8) i uwalał przez 2-3 lata po 8-10kkm rocznie i to przy fatalnym dbaniu i praktycznie bez jakichś cyklicznych regulacji. Nadal jest wpięty w trenażer i działa wcale nie najgorzej. W dwóch innych szosach mam 105 i różnica jest odczuwalna, ale jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny w clarisie - nadal jest nieźle. A wszystkim hejtującym ten sprzęt polecam wygooglać pastę o chodzeniu po bułki do sklepu. Trochę się pośmiejecie i może coś skumacie.

Nie no Trek na clarisie, przecież to już śmiesznie brzmi, a co dopiero jak działa...

Ja pierdziele, prawie 4k za szosę na clarisie... Masakracja jak to mówią młodzi ludzie

Daje plus, bo wreszcie wracają normalne ceny rowerów, zawyżone przez pocovidowe problemy z łańcuchami dostaw i bezmyślne towarzystwo kupujące na silę. A będzie jeszcze taniej.

Ten rower nawet w cenie 105 nie jest, wiec co tu się rozdrabniać na szczegóły. Jest Claris, do jeżdżenia po prostym wystarczy. Jak chcesz zobaczyć różnice w sprzęcie to dołóż jeden z drugim po 15-20k i wtedy rozdrabniajcie włos na 4.
Kiedyś ludzie jeździli na „shimano” w góralach i jakoś to było, SIS wystarczył. Teraz to każdy jest profesionalista liczący każdy gram, tyle że z budżetem 3,5 k 😜
A że ma tarcze? No ma i gitara, owszem szkoda że nie hydrauliczne, ale nie można mieć wszystkiego. (Edytowano)

a jest opcja gdzieś żeby wyrwać samą ramę taką? Ewentualnie z kołami

Im bardziej wchodzę w tematykę typowo kolarską tym bardziej jestem zniesmaczony, odkąd kupiłem mój rower bez czytania opinii w internecie dowiedziałem się że do niczego się nie nadaje, nigdzie na nim nie dojadę, nawet po bułki będzie ciężko na nim dojechać, i o zgrozo, ma osprzęt microshift który nie potrafi zmieniać biegów i do tego mechaniczne hamulce tarczowe które nie potrafią hamować. A tymczasem realia są takie że przejechał ze mną blisko 10 tysięcy kilometrów, i po ostatnim serwisie (w sklepie który sprzedaje głównie Scotta) rower został pochwalony że mimo wieku i przebiegu osrpzet działa wyjątkowo dobrze a przy hamulcach nie ma się do czego przyczepić. Także ludzie, kupujcie to co wam się podoba i na co was stać i nie próbujcie wchodzić między ekspertów bo ostatecznie nie kupicie niczego.

Powiem jak jak to jest z tymi rowerami i ekspertami. Mam takiego kolegę, kupno roweru zaczyna od czytania miliona forum internetowych. Jak już zdobędzie potrzebną wiedzę co jest obecnie na topie to zaczyna swoje wycieczki po sklepach z rowerami i sprawdza czy rozmiar ramy oraz pochylenie 0,001% w tą czy w tamtą stronę robi różnice i ile szybciej dzięki temu można cisnąć. Na koniec upewnia się że rower który wybrał jest A) wyjątkowo lanserski B) dostatecznie drogi i dokonuje zakupu. Wstawia rower do garażu, w sezonie robi jakieś 100 km po prostym, zaczyna szukać nowego / droższego na nowy sezon.

Moja rada jest taka - kupcie taki rower na jaki was stać, jeśli nie jeździcie ultra race albo codziennie nie robicie minimum 50km to bankowo nie zrobi wam różnicy czy ma tarczówki mechaniczne czy hydrauliczne czy V-brake.

Warto? Jako szosę/ewnetualny gravel? Duża różnica jest między claris a Sora na hollowtechu?

Odnośnie kupowania pierwszej szosy : Ja mam Rometa XD. Pierwszy sezon przejechałem na Claris i uważam, że to świetny osprzęt. Dobrze wyregulowany i nasmarowany chodzi jak trzeba. Hamulce obreczowe (ultra dziady bez firmy) też ustawiłem dobrze, że ładnie równo łapią felgę (czysta odtłuszczona) i o dziwo też hamują!!! Mieszkam na mazowszu, ważę 70kg nie widzę sensu tarcz (ale nie hejtuje - jak masz kasę to kupuj co ci się podoba, a jak chcesz tanio to nie napinaj się że musisz mieć napis na ramie i tarcze). Cała zima spędzona na trenażer (wkręciłem się w kolarstwo) pamiętajcie rower to początek wydatków!!! Czasem lepiej kupić tańszy a kupić lepsze ubrania, spodenki z dobra pielucha Itp. Odłożyć na trenażer żeby na nowy rok nie zaczynać od 0. Zamieniłem teraz tył na tiagre i koła, bo już trochę jeżdżę, chce się pościgać (TAK, na tanim Romecie !!). Ale spokojnie jak bym nie zaczął wyścigów na zwift i nie planował w realu, pewnie bym tego nie ruszał. Nie bójcie się "tańszych" rowerów. Dobrze ustawione naprawdę działają. Nie hejtuje di2 ani tarcz ani carbonu. Są spoko tylko jak zastanawiasz się czy dokładać do takich rzeczy to pewnie nie są ci one potrzebne.

@Frihet Taki z ciebie ekspert jak i te tarcze ważące pół kilograma

Podobno za 2/3 lata mają wprowadzić tarczowe w kolarstwie torowym, żeby było bezpieczniej.

Jak ktoś nie ma giry do jazdy to mu ani Sora, ani 105, ani karbon nie pomoże. Szosa z tej wstawki to raczej pod grawel podchodzi z tymi oponami 32C. Kaseta 11/32 będzie trochę duży skok kadencji między koronkami. Optymalny dla Clarisa to 11-25(28), Za to po górkach jak ktoś nie ma nogi to na tym objedzie. Hamulce no fakt hydrauliczne lepsze, ale po płaskim mechaniczne też dają radę i z gór lżej hamować niż szczękami. Całość niestety trochę waży, bo z pedałami pod 11kg podejdzie no ale w tej cenie ujdzie. Aczkolwiek za te 3tys.+ można dostać używkę ze 2kg lżejszą i z kasetą 10. Ale na szczękach raczej.