Powerbank Baseus Car Jump Starter 12000mAh

To teraz trochę gderania od starego elektronika.

Instalacja elektryczna w samochodzie jest 12V (12 volt napięcia elektrycznego).
Im niższe napięcie, tym wyższy prąd (natężenie) - amperaż.

Przeciętny akumulator samochodowy ma 72-92 Ah (ampero-godzin).

Rozrusznik samochodowy pobiera prąd o natężeniu 200-600 A ( ! ).
Przy tak cienkich kablach, jakie oferują te wszystkie "powerbanki" albo prędzej czy później usmażycie:
- kable
- akumulator
- ogniwa powerbanka (te diody zabezpieczające też mają swój limit).

Myślicie że dlaczego mechanicy mają jumpstarter w postaci wielkiej, ciężkiej walizki na kółkach z ołowiowymi akumulatorami i pożądnymi, grubymi kablami rozruchowymi?

Mam znajomego, który prowadzi własny serwis motocyklowy.
Powerbank za 300 zł padł po 2 dniach odpalania z niego motocykli - kable się stopiły.
Powerbank za 900 zł padł po 50 rozruchach (jeden sezon roboczy).

Koszt odpalenia wyszedł mu w przeliczeniu ~18 zł. Taksówkarz za podjazd z kablami liczy sobie 25-30 zł.
Dobre kable kosztują 100-200 zł. I przeżyją niejedno auto.

Wniosek wyciągnijcie sami. Ode mnie minus, za promowanie elektrośmieci.

Dobra, tak na spokojnie - dlaczego miałbym kupić ten powerbank skoro w tej cenie mógłbym kupić po prostu nowy akumulator do auta i mieć spokój na kolejne kilka lat (biorąc pod uwagę, że instalacja 12V w aucie sprawna)?

Ja mam mieszane uczucia. U mnie przy -15°C, a potem któregoś kolejnego dnia w nocy przy -20°C niestety klęknął. Akumulator był w dostatecznym stanie. Stary diesel 2007 2.0 common rail. Duży prostownik podpięty do sieci elektrycznej z opcją startera dopiero rozwiązał problem. (Edytowano)

Z tych pawer bankow/ jump starterów poleci coś ktoś o dużej mocy żeby ruszyć diesla ponad 2.0 ?

Warto sprawdzić, czy długość kabli będzie odpowiednia do naszego samochodu. Tutaj kable są wystarczające, jeśli w Twoim akumulatorze jest widoczny plus i minus.
Np. w cytrynce C4 picasso z 2008 minus jest "schowany" i ciężko dostępny. Pozostaje podpiąć się pod jakąś masę, a jedyne sensowne miejsce znajduje się po drugiej stronie silnika.
Szkoda, bo jako awaryjny zestaw by się przydał... (Edytowano)

Jump starter może być zbędny, jeśli co jakiś czas podpinamy multimetr do klemów akumulatora, sprawdzając napięcie przy wyłączonym silniku, wtedy wiemy, że aku jest naładowany. Następnie odpalamy silnik i też sprawdzamy napięcie przy włączonym silniku, czy ma np. 14V przy włączonych światłach i wtedy wiemy czy alternator, stator, regulator napięcia są ok.
W przypadku motocykli, to właśnie stator (takie małe, okrągłe, ciężkie z nawiniętym drutem miedzianym) jest częstym problemem, bo to uzwojenie, te druty miedziane, lubią się przepala, czyli dosłownie w paru miejscach miedziany drut będzie czarny i nawet przepalony całkiem i wtedy zamiast 14 czy tam 14.1+V przy odpalonym silniku, na wolnych obrotach (czyli bez dodawania gazu), będą wartości typu 13.3V, przy dodawaniu gazu, nieco wyższe, np. 13.6V, różnie, ogólnie polecam wtedy wymienić stator niż tak jeździć, bo w max 2 miesiące aku się rozladuje, a jesli będzie to las, to lipa. Wtedy może jump starter będzie dobrą opcją, ale lepszą opcją jest monitorowanie napięć chociaż parę razy w roku. W przypadku niektórych motocykli, aku będzie pod siedzeniem, z reguły 2 śrubki się wykręci, całość, razem z testami, zajmie okolo 5 minut, czyli krótko

Mam wersję 8000mAh i będę reklamował. Silnik benzynowy 1.0 i diesel 2.0 od nowości daje radę tym odpalić tylko gdy jest w pełni naładowany, na 3/4 nie odpala, zaraz zaczyna pikac (w sumie nawet nie wiadomo co to znaczy bo w instrukcji nie opisali, tak jak i funkcji Force Start). Drugi raz bym tego nie kupił (Edytowano)

I z okazji zrobiło się forum tematyczne.

Co takie to drogie, takiego baseusa po 140zl kupowałem z Aliexpress 2 lata temu (Edytowano)

Mam zupełnie innej firmy Chińczyka a w zasadzie no name Chińczyka, urządzenie przydało się już kilka razy. Generalnie warto coś takiego mieć w domu

265,05 w oficjalnym sklepie Baseus na alledrogo allegro.pl/ofe…017

Dodatkowo 15 monet z akcji "Zgarnij ekstra 15 Monet przy zakupach w kategorii Motoryzacja"

(Edytowano)

Mam takiego i b z problemu rusza 2.0tdci

Wywiązała się duża dyskusja trzeba więc pamiętać żeby kupować wszystko z głową przemyśleć to 2 razy czy komuś to potrzebne i jeśli jest dobra cena decyzje należy podjąć samemu bo sami za to płacimy ze swojej kieszeni.

Można go zostawić nie używanego rok w samochodzie i będzie trzymał napięcie?

Za OleOle zawsze minus.