Jakieś opinie? Do 10 razy w miesiącu spędzam w aucie po 5 godzin. Uprzyjemni podróż?
Zależy jakie masz fotele w aucie. Ja mam Peugeota 508, fotele są tak wyprofilowane/głębokie, że się na tyle niewygodnie siedzi, że niestety odpuściłem stosowanie tego w aucie.
Polecam jakos to weryfikowac ale 99% tanich mat ma elementy ktore zwyczajnie wbijaja sie w plecy i ze to niby masaz ma byc, zajebiscie.
Strach kupic cos drozszego bo pewnie wydane 1000zl tez bedzie badziewie, silniki i cale te moduly wibrujaco masujace powinny byc zatopione w macie i nie wystawac nad powierzchnie maty, przy ucisku gestosc materialu powinna byc na tyle roznorodna i dopasowana zeby nie bylo czuc tych modulow, a jak cos ma wystawac lub byc wyczuwalne ponad powierzchnie maty to niech to beda elementy masujace ale tylko w trakcie pracy. Nie wierze ze ktos by sie postaral zrobic to porzadnie.
Niby XXI wiek a otacza nas coraz gorszy szajs, nie ma standardow, wszedzie chinskie marki ktore maja gdzies normy jakosci, czyli cos co jest kluczowe dla klienta a nikt o tym nie mowi.
Większa mata allegro.pl/ofe…033 jest recenzja ToTemat na YouTube. Chyba normalna cena... W takim razie mata ze wstawki to chyba nie promocja.
300 zł dałem za nią parę miesięcy temu. Mata z twojego linku jest większa, nie użyjesz jej w samochodzie, nie ma też zasilania 12v z gniazda zapalniczki samochodowej.
10 Komentarzy
sortowanie:Strach kupic cos drozszego bo pewnie wydane 1000zl tez bedzie badziewie, silniki i cale te moduly wibrujaco masujace powinny byc zatopione w macie i nie wystawac nad powierzchnie maty, przy ucisku gestosc materialu powinna byc na tyle roznorodna i dopasowana zeby nie bylo czuc tych modulow, a jak cos ma wystawac lub byc wyczuwalne ponad powierzchnie maty to niech to beda elementy masujace ale tylko w trakcie pracy. Nie wierze ze ktos by sie postaral zrobic to porzadnie.
Niby XXI wiek a otacza nas coraz gorszy szajs, nie ma standardow, wszedzie chinskie marki ktore maja gdzies normy jakosci, czyli cos co jest kluczowe dla klienta a nikt o tym nie mowi.