Niestety, ta okazja wygasła 8 stycznia 2023.

Kompresor manualny AIRSHOT BOOSTER TUBELESS 11 BAR 160 PSI

167°

Opublikowano 2 stycznia 2023

Kompresor manualny AIRSHOT BOOSTER TUBELESS 11 BAR 160 PSI

129zł219zł-41%

6,70zł ·

Opublikowane przez

pangabka

Dołączył w 2018

241

O tej okazji

Ta okazja już wygasła. Oto kilka opcji, które mogą Cię zainteresować:

Więcej Narzędzia

Znajdź więcej okazji Narzędzia

Sprawdź więcej okazji

Odkryj więcej ofert na głównej stronie

Dla niewtajemniczonych jest to butla dzięki, której uzyskamy wysokie ciśnienie (zwykłą stacjonarną pompką rowerową), którą następnie napompujemy samą oponę (bez dętki) nałożoną na obręcz.

UWAGA!!
Do prawidłowego działania należy wyposażyć się w pompkę

Więcej szczegółów na

Skomentuj

Sprawdź również

171°

Piła akumulatorowa VIOLEWORKS 88VF z dwiema bateriami z EU za $29.90

125zł 189zł-34%

10°

PARKSIDE Nagrzewnica ceramiczna PKH 2000 B1, 2000 W

139zł 179zł-22%

265°

Dmuchawa do liści Einhell GE-CL 18 Li E Solo akumulatorowa Power X-Change (bez akumulatora) €31

137,95zł 251zł-45%

28°

Myjka karcher WV 2 BLACK Edition @Allegro

249zł 309zł-19%

96°

Miernik uniwersalny unit ut210e

174zł 199zł-13%

81°

15 x TopsTools T101B brzeszczoty do wyrzynarki kompatybilne z Bosch, Dewalt, Makita, Milwaukee i wieloma innymi

24,62zł

132°

Zestaw bitów Ryobi RAK55DK 55 sztuk

35zł 39,95zł-12%

508°

Stacja lutownicza T12-X PLUS

201,62zł

559°

Yato Zestaw Kluczy Nasadowych

90,50zł

163°

Bezprzewodowa bezszczotkowa szlifierka kątowa Drillpro 18V 800W 125mm, 26,55$ @Banggood

110zł

79 Komentarzy

sortowanie:

sty 2.
Ostatnio spaliłem swój kompresor przy zakladaniu nowych pirelli. Już miałem kupować tą butelkę, ale miałem taki opryskiwcz ciśnieniowy z butlą 5L. Wystarczyło tylko zablokować zawór bezpieczeństwa. Nawet ta wbudowana pompka daje radę i nie trzeba było montować dodatkowego zaworka, żeby pompować zwykłą pompką.
sty 2.
Wystarczyło tylko zablokować zawór bezpieczeństwa
Co zrobić?
sty 3.
dotarła. wygląda bardzo solidnie, dzięki!
Autor
sty 3.
Tez u mnie doszło, gra i buczy
sty 2.
*niewtajemniczonych
sty 2.
Jak dobrze założysz oponę to i zwykłą pompką ogarniesz tubelessa
sty 2.
Lżejsze opony z miękką ścianką boczną ciężko napompować.
sty 2.
Bardzo przydatna rzecz dla osób, które same ogarniają tubeless w rowerach. Taniej wyjdzie tylko konstrukcja z butelki plastikowej i kilku wężyków
Autor
sty 2.
Miałeś może akurat ten model w rękach?
sty 2.
to juz lepiej cos takiego:

Xiaomi MJCQB02QJ
Autor
sty 2.
nie koniecznie, bez butli nie uzyskasz nagłego "strzału"
sty 2.
Zrobiłem sobie z opryskiwacza, który leżał nieużywany - trochę kleju na gorąco, wężyk, stara dętka z zaworem i.. działa. Z butelki PET też działało, ale trochę strach ;-)

PS. Ten sam sprzedawca na sh0pee ma to samo 7zł taniej.
sty 2.
wystepują takie z skalą ciśnienia ?
w sumie fajne urządzenie gdyby miało większą pojemność oraz wskaznik ciśnienia - można by normalnie inne koła z dętka pompować szybko
Autor
sty 2.
nie widziałem, ale to wtedy kupujesz pompkę z manometrem i masz w sumie to samo, ew. wymiana wężyka na taki z mamometrem
sty 2.
kupione , dzięki !!!
sty 2.
protip: w środu jest taki wężyk przeźroczysty- wywalić, większy przepływ powietrza wtedy jest.
protip2: tą lancę ( rurkę) demontujemy w zamian zaraz za zaworem spustowym nałożyłe kawałek wężyka gumowego, takiej średnicy żeby wszedł na zawór presta bez rdzenia. Lepiej mi to działa od komresora, no i jest cisza.
sty 2.
Ten sam patent, opryskiwacz z obi za 40zł, ze strzykawki do mleka tubeless wziąłem rurkę gumową, idealnie wchodzi na końcówkę opryskiwacza a z drugiej strony na preste. Bez tego z uszczelnieniem vittori był dramat.
sty 2.
Dzięki, kupione.
sty 2.
Cena zadna okazja bo taka juz jest od dluzszego czasu na alledrogo
sty 2.
Ma ktoś? Sprawdza się?
sty 3.
Mam to samo od Schwalbe.
Robiłem u siebie 4 komplety kół, w kołach bezhaczykowych opony bez problemu napompowałem zwykłą pompką, w starszych z haczykami nie dało rady i booster sprawdził się bardzo dobrze.
sty 2.

Crazy!(I know:P) But it works. Just saying… (Edytowano)
sty 2.
Strzałem bym tego nie nazwał
100psi to niecałe 7 bar, butelka 2, 2,5 litra, ciekawe ile jest litrów w oponie, ktoś kojarzy ?
Trudo uwierzyć, że dało by radę z oporną oponą na zmęczonej kilometrami ciężkich szlaków feldze.
A dobrą oponę na nowej feldze, to przy dobrej paście wulkanizacyjnej założy się samą taką pompką z filmiku.
sty 2.
A co z techniką "na wybuch"?
sty 2.
dobre pytanie, zwlaszcza po sylwestrze
sty 2.
Z rok temu miałem kupować takie coś do tubless w szosie. Ale przypomniało mi się że kiedyś kupiłem do samochodu kompresor Black decker i przy 5bar idealnie opona wskakiwała. Oczywiście trwało to chwilę dłużej niż normalnym kompresorem z butla, ale ogólnie jak na użycie 2 po ub 3 razy w roku ok. Żeby z tubless ułatwić sobie życie :
* Płyn do lepszego poślizgu - kiedyś stosowałem ogólnie dostępne, ale teraz z uwagi na wygodę kupiłem butelka z gąbką dla wygody
* Strzykawka z długą cienka rurka - jak ma się dobrze zaopatrzona aptekę lub medyczny z cewnikami to za kilka zł można złożyć. Ja za 25zl kupiłem zestaw Giant i to było jedno z najlepiej wydanych 25zl - czystko szybko i przyjemnie
* Na wyjazdy jak nie na się zapasowej opony , łatki do opon Rema tip top i klej do nich kosztuje grosze a można uratować nie jedna oponę i wyjazd. Po przebiciu tubless z reguły uszczelnia się i da radę wrócić, jednak w szosie nie zawsze trzyma potem ciśnienie i wywala ten czop. Po podklejeniu łaty od środka i zalaniu uszczelniacza nie ma problemu. Aplikacja bardzo prosta ważne żeby odczekac po nałożeniu kleju c.a 10 min i dopiero dać łatę do opony. Czarnym mazidlem jak w smaochodowych nie trzeba smarować, ono ma za zadanie w samochodowych naprawić warstwę uszczelniająca i tam nie ma płynu.
Ja stosuję mleczko Giant/ Stans No tubes na świeżo bez problemu wyczyściłem po powrocie do domu. Z caffe LaTeX w MTB kiedys było gorzej i ten syf został na ramie i ciuchach, jak miałem wystrzał. Sporo mitów narosło wokół tubless ale po części wynika to chyba z braku swiadomosci zalet i wad Ja od siebie polecam, ale w sezonie ścigam się amatorsko i dzięki tubless mogłem kontynuować wyścig. Druga sprawa to jazda na niskim ciśnieniu i dużo lepsze trzymanie. Od biedy zawsze można wykręcic wentyl i włożyć dętkę jak jest dramat (Edytowano)